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Informazioni postume Kimko Downtown 125 ABS
Come al solito penso alla mattina e compro al pomeriggio....ho ordinato come mezzo da città questo scooter!
Ho visitato due concessionari, uno Yamaha (Xmax 125 ABS) e uno della Kimko....e ho comprato da quello più vicino! Che dire...niente perché non so nulla, mi piaceva! Qualcuno sa come va e i difetti che può presentare! Bello è bello e pure fatto bene, uguale a questo! https://i.ytimg.com/vi/ydtlUMVfBkc/maxresdefault.jpg https://i.ytimg.com/vi/ydtlUMVfBkc/maxresdefault.jpg 1100 GS forever |
Beh il motore mora, le ruote ruotano......
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Voto 8 per la risposta, 5- per l'ortografia!
1100 GS foreve |
beh, è fatto bene da nuovo.... poi ha la tendenza a smontarsi... ma li avrete le strade migliori e senza binari :lol:
io come mezzo di città preferirei ruote alte con impostazione tipo sh... e mi sarei fatto un 150. |
Il 150 non può essere guidato dai neopatentati "B" e a dire la verità mi sono fidato di molti Kimko che girano immacolati da anni per Cervia, la città con più avvallamenti e buche da radici di pino del mondo.
Sfasciato le sospensioni della mia Peugeot 2008 in 22 mesi di utilizzo. 1100 GS forever |
Ahahahahh! piccolo OT. Comunque ha proposito di buche, voragini ed efficienza giapponese
https://www.ravennaedintorni.it/soci...-una-voragine/ 24 ore dopo la strada era nuova...a parte ovviamente avvallamenti e radici di pino prima e dopo. 1100 GS forever |
Non ho idea di cosa sia, ma l'altro era certamente migliore :lol:
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Ma va a cagare :lol::lol::lol:
1100 GS forever |
sembra un letto contenitore con due ruote.
nel senso che ha una sella e relativo vano enormi. non sembra leggerissimo |
50 kili in più del ruote alte similSH... proprio da città sto coso...
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Sempre Kymco, avevi valutato il People one ? Questo mi sembra un po' sottodimensionato il motore 125 , poi tutto è relativo eh :rolleyes:
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Oramai l'ha comprato ... per gentilezza evitate commenti troppo negativi ... al più mostrategli un po' di solidarietà ...
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Ooooh! bravo PMiz...finalmente!
In ogni caso non ho valutato i ruote alte (SH in primis) perchè esteticamente ci facevano cagare! Effettivamente ha ragione Nicola66 ed è una delle ragioni che ce lo hanno fatto preferire! Per quanto riguarda la maneggevolezza in città devo dire che è un aspetto secondario in quanto per Cervia si gira bene anche con la mia Speed triple e quindi ho già detto tutto! 1100 GS foeever |
I kimco hanno il problema di mangiarsi le batterie. Metti un mantenitore se lo usi x brevi tragitti.
Pesa molto, nn aspettarti grandi prestazioni. Sospensioni molto economiche. Tagliandi troppo ravvicinati a mio avviso. A favore hanno un costo di esercizio molto basso. Ndr. Ho avuto il grandink 250 e ho il people s 200 Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk |
non so quanto costi, probabilmente meno di un 3ruote che in quanto tali possono essere portati anche con la B indipendentemente da cil e potenza.
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Si ma questo non si rompe
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Si vede che fa abbastanza strada e non passa troppo tempo fermo.
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Mai posseduto un Downtown, esteticamente carino, ho avuto negli anni due Agility della Kymco (150 e 200), tenuti un paio d'anni caduno (e quindi 15000km cad.), mai avuto problemi e considerando che mi ero scaricato l'IVA rivendendoli ci ho,pure guadagnato.....
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Beh! per essere un 125 è quanto meno accattivamte
http://cdn.inmoto.it/images/2014/11/...-4_810x456.jpg http://images.moto.it/images/1120020/1000x750/image.jpg Certo che però costa un botto e quindi ci può anche stare che sia bello! 1100 GS forever |
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