Indovina cos'è (facezie d'estate...)
 

In attesa di partire per un giretto alle Gorges du Verdon e vittima del caldo esagerato di questi giorni, mi sono chiesto cosa avrei potuto fare per passare un po' di tempo a casa in attesa di un po' di fresco.
Questa è una delle cose che ho fatto (non un granché per la verità...).
A breve, se nessuno indovina, vi dirò a cosa serve e, se qualcuno indovina (è facile), confermerò. :)

http://i.imgur.com/vYcVQZL.jpg
http://i.imgur.com/oEHQeIS.jpg
http://i.imgur.com/ipME1aR.jpg

Di la verità, hai smanettato un po' nel box, che era più fresco di casa, con la scusa che stavi progettando un'indispensabile cazzimbocchio che avrebbe cambiato le sorti del pianeta Terra

Un estrattore?

Per svitare il perno ruota anteriore?


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Acqua, acqua...

Zio Marko si è avvicinato, a parte il fatto che nel box c'è una temperatura che cuoce le pizze...

Ancora qualche tentativo e prima di sera svelerò il mistero.

Sempre che sopravviva al fatto che devo andare a caricare 35 scatole di piastrelle + sanitari per la ristrutturazione di casa... :-o

Chiave a brugola.

Trattasi di grossa chiave a brugola a T.
Ci sviti una femmina esagonale.
Però fatta in questo modo non riesce a trasmettere una coppia elevata, perché i 2 tondini filettatati si torceranno facilmente ... quindi credo la userai per avvitare/svitare qualcosa che richieda poca coppia ... magari un tappo di plastica ...

uno strizzacapezzoli per pratiche sadomaso?:lol:
pero' in tal caso meglio galletti che bulloni,atrimenti devi portarti la dinamometrica...:lol::lol::lol::lol:

AND THE WINNER IS

.................................... PMiz .............................

Purtroppo non ho premi da assegnarli.

Si tratta proprio di una chiave a brugola per un tappo in plastica e precisamente quello da cui si versa l'olio motore.

Notare che l'esagono è volutamente irregolare, perché così è l'incastro del tappo.

Questa mirabolante realizzazione si è resa necessaria perché ogni volta che rabboccavo l'olio dovevo:

- togliere la sella
- aprire la busta in plastica che contiene quei quattro miserabili ferri di dotazione
- usare la scomodissima chiave in plastica per girare il tappo, chiave che non consente, tra l'altro, un serraggio adeguato
- rimettere i ferri nella busta di plastica, che non è a misura dell'altrettanto miserabile vassoio porta oggetti
- rimontare la sella

Insomma, un lavoro da due minuti diventava una rottura.

In un primo momento avevo pensato di utilizzare un dado da 19 come chiave, ma è leggermente troppo piccolo e rischia di girare a vuoto e di "scavare" l'esagono (che come dicevo, non è proprio regolare).

Ora, consapevole di aver contribuito a migliorare il mondo, posso allentare e serrare serenamente...:lol:



P.S. Scusate, deve essere il caldo...;)

Concorso chiaramente truccato! :confused: :( :lol::lol::lol:
Secondo me facevi prima a lasciare la chiave in dotazione della moto a casa, magari in zona "attrezzi facilmente raggiungibili". Tanto il controllo olio di solito si fa prima di partire. Poi se il tappo e la chiave sono di plastica, con la chiave autocostruita, se non stai attento finirai col rompere il tappo.

Ma... E se devi rabboccare per strada? Te lo porti dietro nel bauletto?

Io sto sempre attento (quasi....).
E poi metti in dubbio la mia qualità di fine cesellatore ?! :(

E non dimentichiamo la qualità della plastica teutonica ! :lol:

In generale la moto non consuma fuori dalla norma, ma se faccio un giro oltre i 1000 km, solitamente porto un flacone con 250 ml d'olio.
La Vario sinistra è di solito incaricata di contenere i vari ammennicoli che "potrebbero servire", kit foratura, filo di ferro, cavi avviamento, etc.
Questo attrezzo, di recentissima realizzazione, non può certo creare problemi, anche perché non è molto ingombrante: la "maniglia" è lunga circa sette centimetri; nella foto sembra più grande di quello che è.
L'idea di non dover smontare mezza moto per rabboccare un ditale d'olio mi piace...:)

A me piace più l'idea di una moto che non richiede rabbocchi tra un tagliando e l'altro.

:lol:

cioè.

Il tappo per versare l'olio.

Ha una sua chiave apposita?

Ma non si apre a mano come in tutte le moto dal 1656 ad oggi?!

Seee vabbè.. e poi?

Eppoi con il tempo risparmiato mi dedico alla pulizia della catena :lol:

Su molte moto "normali" si, ma qui è tecnologia tedesca.:confused:

Quella antifurto, ovviamente...

Beh, certo. Quell'altra oramai è come l'acciaio corten, ha il suo strato protettivo permanente di morchia.

Sono senza parole...

Il tappo carico olio che necessita di una chiave.

Sarebbero da impalare in sala mensa.

Sia mai che ti venga voglia di rabboccare/sostituire l'olio a casa..

Ci ho pensato un po' e non vedo nessun altro motivo per farlo che quello che dici tu.

Che è da ridargli la moto, mandarli affanculo, e comprare altro.

Mah, a me sembra una soluzione difficile ad un problema semplice.
Se non lo si stringe a morte con la chiave lo si riesce a svitare e avvitare a mano tranquillamente e la guarnizione tiene bene ugualmente. Io sono anni che lo tengo così.

Premesso che ho qualche trascorso di officina e so come stringere adeguatamente i dadi, più che il timore di trafilaggi, mi preoccupa la possibilità di qualche "scherzo" idiota.
A un mio conoscente avevano messo dello zucchero nel serbatoio della benzina (era una utilitaria anni '60, senza sportellino né tappo con chiave).
Ci manca giusto della sabbia nell'olio...