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Ho voglia di cambiare moto
Ragazzi, ho voglia di cambiare moto :-o Ho una Multi DVT S che è una meraviglia ma ho voglia di tornare alla GS (Standard Exclusive) :-o
Il fatto è che ormai uso la moto solo per turismo e qualche spostamento urbano/extraurbano (quasi mai per andare a lavoro) e ho voglia di riassaporare la comodità e il relax della BMW. La mia è una "S" del 2016 (aggiornata 2017) con 14.000 km, perfetta! Ha faretti a led, manopole riscaldabili, cupolino touring e frecce a led...che differenza mi dovrei aspettare per una nuova Exclusive? Lamps! |
Ariuscor ?
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Bradipo, hai usato il correttore automatico? 😂
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Sei ottimista e speri di trovare qui un indovino?
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Magari del conforto :lol:
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Ok dai domani vado dal conce a farmi male :-o
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Ah, ok.
Vai tranquillo, non te ne pentirai! (che poi è la stessa cosa che ho detto sul multiforum ad uno che voleva fare il passo opposto) |
Grazie manag, mi hai proprio confortato :)
Tanto lo so come finirà, mi comprerò la GS e tra un annetto sarò qui a scrivere consigli per tornare in Ducati :lol: |
Tienile entrambe ahahahaha
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Ho voglia di cambiare moto
Secondo me, un salasso, considerando le valutazioni medie che fanno i Conce e non solo Bmw.
Io proverei almeno ad andare da chi ha sia Bmw che Ducati perché sicuramente riescono a rivendere meglio la Multi e quindi a valutarla di più. Ma il miglior consiglio e' quello di vendere a privato il tuo Multi, vedrai che spunterai facilmente 1500/2000 euro in più. Quando ero andato a vedere il GS 2017, fermo restando lo sconto sul nuovo, mi valutavano la mia RR al massimo 6,5/7. L'ho venduta a privato a 9,2 in un mese !! E a quel punto ho trovato una TB 2016 con 2600 km e ho presa quella, completa di tutto. Se ti può interessare, il conce di Piacenza aveva una Exclusive demo che non so se abbia già venduto o sia in procinto di vendere. Se non ti interessa la 2018, alla fine, valuterei una 2017 Exclusive usata di quelle con pochi km da privato. Passione a parte e salvo pochissime eccezioni, sono sempre stato del parere che ogni volta che compriamo una moto nuova di questo segmento, "buttiamo" dalla finestra almeno 3/4.000 euro rispetto alla stessa moto nei 12 mesi di vita e con pochi km. Imho. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Sei il cliente dei sogni di ogni concessionario.
Ma se sei contento così e puoi permetterlo fregatene |
Io invece sono tentato di fare il passo inverso, da rt lc. a Ducati enduro, non ho mai avuto una Ducati .....solo Bmw ma ho paura di pentirmene , ho trovato uno scambio con la mia alla pari. Full optional e 2016 entrambe. Ho solo paura della rivendibilita' della Ducati.
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Se pensi alla rivendibilità non ti piace già in partenza. Con Bmw ci guadagni quando rivendi? Te le strappano di mano appena metti l'annuncio? Seguendo il Mercatino non mi sembra proprio!
Cambia e fregatene! |
Avrei più pensieri sulla cvalleria del Multi che di eventuali svalutazioni; provala la Ducatona, ha un motore da paura e tanti lo trovano fin troppo scorbutico, ma se ti piace "BUON DIVERTIMENTO!!!"
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Alexa, devi scrivere sul mercatino... questo tuo 3d è una celata inserzione di vendita del pompone... :-)
Fiulet |
Ma il "problema" è che non sono convinto al 100% e che prima vorrei sentire cosa "spara" il conce...magari mi fa cambiare idea :confused:
Comunque grazie per la vostra comprensione :) |
Ti consiglio di "fartela piacere" ancora per un paio d' anni, la Ducati!
Altrimenti economicamente sarà un bagno di sangue!! :( |
Hai due alternative, o cambiarla adesso con un GS e fare un mini bagno di sangue o aspettare l'arrivo della Multi 1250 e farne uno maxi.
Il tutto se ragioni con il portafoglio, se ragioni con la :arrow: ....semplicemente seguila. In fondo, se ben ricordo, dovresti avere sempre la KTM 1190 S più leggera della categoria per consolarti ;) |
La tua + 7000 e ti danno la GS STD 2017.
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Lascia stare e tieniti la Ducati.
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Oggi pomeriggio faccio visita al conce KTM :confused::confused::confused:
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il fatto di poter cambiare la moto dipende quasi esclusivamente dalle possibilità economiche .. quindi è facile decidere
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Se puoi, segui la scimmia.:arrow: |
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