Accidenti al rimedio del richiamo pompa benzina
 

Essisti!
Stanno spuntando come funghi le moto che hanno problemi dopo il richiamo della pompa benzina. In particolare quelle a cui è stato inserito l'anello sul tubicino dell'uscita della pompa benzina. In poche parole dopo x tempo la moto perde benzina dalla modifica (chi più e chi meno). Mamma bmw dice: "eh no eh, io ti fatto il richiamo e allora deve funzionare!". Alcune concessionarie dicono:"mh in effetti non dovrebbe essere così e allora per venirti incontro ti propongo questo"....e si va dalla sostituzione della pompa "in garanzia" ad una scontistica. Trovate la storia sulla stanza dei GS. Purtroppo anche la mia rientra in questa casistica e quindi non è isolato ai GS.
E' stato fatto un sondaggio, qui sotto

https://goo.gl/forms/oKjMuJ1zy4ZcpTpT2

per cortesia dateci un'occhiata anche se, a mio avviso, il sondaggio vale fino a quando non si rompe....non so se mi sono spiegato:lol:

Comunque la situazione è, a mio avviso, abbastanza grave: la soluzione non funziona e mamma bmw se ne lava le mani.

mahhhh:(

a me hanno sostituito l'intera pompa con una nuova, non hanno semplicemente applicato l'anello metallico.

Mamma bmw con questi richiami ha stancato... Sarò pure ot, ma alla mia s dopo il richiamo per il cambio della flangia sì e tritata la coppia conica...

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Ho scritto nella stanza dei saltafossi (cit. di Red) e riporto anche qua:

Aggiornamento sulla mia eSSe: la pompa viene 450€ la scontistica è del 10% i calcoli sono presto fatti....La concessionaria ha capito benissimo la situazione ed anzi si sta preparando per l'arrivo di tantissime altre......e siamo all'ennesima conferma di come i clienti devono pagare per gli errori delle case madri.
Per me questa è la classica ultima goccia.....la prossima moto non sarà bmw ed avrà la catena austriaca....

così è deciso!
Piero

Stesso mio passaggio


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Tutte le case, e dico tutte, dopo i 24 mesi di garanzia per qualsiasi cosa ti ripondono suka.
Non pensate che gli altri siano dei santi.
Se fate un giro sul forum KTM leggete cose da brividi.
E lo stesso dicasi per gli altri.
Io ho entrambe e devo dire che pur essendo innamorato di KTM, ha una qualità costruttiva inferiore rispetto a BMW.
Forse le ultime sono diverse, io ho il 690, ma tanto per fare un esempio, i cablaggi sotto la sella o dietro al fanale se li avessi fatti uno in catena BMW lo avrebbero deportato e si sarebbero perse le tracce nel nulla....

Zio capisco quello che dici.
Quello che a me non va giù è: "ok ragazzi la pompa non va quindi ad alcuni la cambiamo e ad altri mettiamo un anellino di metallo" Bene l'anellino di metallo è inutile dopo che la plastica ha già cominciato a dilatarsi/rompersi. E tu mamma bmw cosa fai? Dici l'anellino è fatto e te lo devi far bastare.....Ci sono tante cose che possono essere fatte tipo abbassare il costo del ricambio, ad esempio, ed invece devi attaccarti al tram. Semplice non mi piace questo atteggiamento.
Paradisosal come ti trovi con la 1290 adv s?

Ho il 1190 adv s. Mi trovo benone. Mai percorsi con estremo godimento tanti km quanto quelli fatti negli ultimi 12 mesi

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