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Me mi piasce il Caballero
Storiella della Fantic Motor di Lecco e fotina del nuovo caballero, che mi garba assai.
In giro trovate anche foto e video migliori, dato che che lo hanno presentato a eicma '16, ma tra un mese cominciano a venderlo e motociclismo lo prova questo mese. https://it.businessinsider.com/fanti...anni-settanta/ |
Bello il caballero nuovo.
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veramente bello
nell'intervista a motociclismo dicono che ne faranno anche una versione enduro impressionante la crescita del fatturato Fantic negli ultimi anni, risollevati e trainati dalle mtb a pedalata assistita... |
Se ci penso che ammiocuggino ne ha uno smontato negli scatoloni in garage, che gli avevo montato, usato e smontato io e alcuni amici quando avevamo 15/16 anni...
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Visto ad Eicma, molto bello e "giusto" per il mercato del momento, secondo me.
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Veramente bello!
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complimenti a questo gruppo di imprenditori veneti che ricordano un po' a tutti cosa voglia dire fare imprenditoria.
Le bici elettriche le comprano in Cina e appiccicano stampino Fantic, niente di più. Ma le moto, se non erro, le fanno in Italia. Complimenti e auguri |
Un mondo di auguri per le vendite.
Forse per i mie gusti le coperture troppo "cicciottele", ma una moto ben disegnata e con i giusti richiami alla mitica vecchia Caballero. |
che ricordi.................specialmente la foto con dietro il FIAT 242
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Massiccio ed inc@zzato http://emoticonforum.altervista.org/...e/sport/91.gif
Si vede che ce l'hanno nel sangue questo segmento !!! |
Da un po sdi tempo lo sto guardando anche io!
1100 GS forever |
e di chi produce il motore avete approfondimenti ?
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Sono molto curioso di vederlo anch'io nella versione definitiva...
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Zonghsen 450.
1100 GS forever |
Quote:
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gran parte della componentistica la prendono tutte le case un po' ovunque.
Del motore non sapevo e mi spiace. Rimane, spero, comunque la progettazione e assemblaggio in Italia. Spero. Altrimenti mi rimangio quel che ho detto :lol: le bici le comprano in cina fatte e finite, li si tratta davvero solo di re-branding. Sulle moto mi sembrava di capire facessero di più. |
Quote:
le bici sono progettate insieme a Scapin... mi sembra che lavorino molto seriamente |
Non mi riferivo alla qualità del prodotto. Semplicemente al fatto che la Fantic su quelle bici altro non "fa" che importarle fatte e finite e venderle.
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Però vuoi mettere che se hai un guasto e ti girano, compri il blocco nuovo con 900 $ https://italian.alibaba.com/product-...0.29.73.OZepll
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la componentistica di chiunque e' gran parte proveniente dall'est asiatico, che vuol dire tutto e nulla. Anche made in china vuol dire tutto e nulla, ci son stato per lavoro e ci sono realtà da terzo mondo e realtà di alto profilo anche da loro. Il motore è su progetto italiano , e lo mettono assieme in cina.
Un po come il motore degli scooter BMW, che son progetto taiwanese, modificati su specifiche e disegni bmw, e messi assieme a taiwan. E al netto delle prese in giro, pigliano a schiaffi tmax, burgman, silver wing e alla fine della fiera sembrano dare meno problemi del GS :) Comunque il caballero lo tengo d'occhio, si prospetta il 500cc sia una tacca sotto i 6000 euro, cioè il prezzo di una vespa gts300 da 20cv. Tra i due, non ho nessun dubbio quale sia quello overpriced. |
Secondo me assomiglia molto al Benelli Leoncino nuovo.
Mi piacciono entrambi ma una versione alta tipo Desert Sled della scrambler me gusterebbe di più (io ho la Scrambler perchè deve toccarci e usarla anche mia moglie, ma la Sled la prenderei domani.....lo so lo so meglio il Dominator..che non lo so!?) |
Ho guardato un poco chi produce il motore, e le motociclette che produce 250 cc mi sembrano discretamente curate.
http://en.zongshenmotor.com/product/165-en.html Se non ho capito male il 450 cc dovrebbe esordire alla prossima Dakar |
AAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH giuda faus i Cinesi non hanno davvero vergogna.
Figa pure le borse gli hanno copiato al GS. Che fenomeni. Guarda tu se l'Italia - l'Italia!!!! - deve ridursi a comprare un monocilindrico del culo da sti mangiabanane copiatutto. |
Preferisco L' SWM dual o R
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