bmw r1100rt abs-batteria non trovo risposte al mio problema
 

buongiorno a tutti, ho una bmw r1100rt del 1999, nei giorni scorsi ha iniziato a lampeggiare la spia abs, come da indicazioni lette nel forum ho verificato i livelli dell'olio, la carica della batteria, la luce dello stop e le pastiglie, tutto andava bene meno le pastiglie posteriori che erano usurate, ho resettato l'abs come descritto con il filo a massa ecc.. la spia ha smesso di lampeggiare e tutto è tornato normale, nel frattempo ho ordinato via internet le nuove pastiglie, dopo due giorni le spie sono tonate a lampeggiare, resettato ancora abs tutto a posto, nel frattempo sono arrivate le pastiglie nuove di Lunedì, io lavoro quindi mi sono ripromesso di cambiarle nel week-end, a metà settimana ancora spie lampeggianti ma questa volta il reset provato più volte non ha funzionato, inoltre la moto anche a motore e quadro spento emetteva un rumore simile ad fischio ha continuato per un paio d'ore finchè la batteria si è scaricata completamente. smontata messa sotto carica, niente da fare era morta.
Finalmente è arrivato il week-end, ho comprato batteria nuova al gel, ho sostituito tutte le pastiglie, ma quando rimonto la batteria e collego i cavi il forte rumore simile ad un fischio ricompare, viene direttamente dalla batteria che vibra e rumoreggia.
provato a resettare abs, provato di tutto ma niente da fare, come collego la batteria inizia il maledetto rumore, qualcuno sa cosa potrebbe essere o come aiutarmi a capirlo?

grazie mille

Sul 1100 con abs appena partiti si sente un rumoraccio tipo "clan clan" ed il rumore di inserimento dei motorini dell abs !! Se la tua emette un sibilo continuo temo ci si qualcosa che non va da quelle parti !!

Buongiorno, le pastiglie, luce stop ecc. non hanno alcun collegamento al problema che lamenti. È evidente che hai un problema sul gruppo ABS, io un tentativo lo farei prima di bruciare un'altra batteria, sostituisci l'olio freni su i due circuiti anteriore e posteriore con regolare spurgo prima a livello ABS e poi alle pinze freni e vedi se la situazione cambia. La procedura per il 1100 non è difficile e la trovi facendo una ricerca, è un problema già discusso. Auguri

P.S. Tieni conto che la sostituzione dell'olio freni normalmente va effettuata ogni due anni per mettersi al riparo da danni al sistema.

grazie

mi procurerò le istruzioni, il materiale e poi farò la sostituzione dell'olio e lo spurgo freni

Buon lavoro.