Cambio o frizione tra la 5 e la 6'
 

Buongiorno a tutti,proverò a spiegarmi il meglio che posso!
Ho un gs 2013 il mio problema è che quando inserisco la quinta marcia e la sesta sento che è come se la moto rimanga accellerata,lo fa solo a media e alta velocità!!! A qualcuno è capitato? Lo fa spesso!
Aspetto suggerimenti!
N.B
Premetto che nel 2014 è stato montato il cambio nuovo(2014).
Grazie buona giornata

Penso che sia la frizione che slitta

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Vero ma dovrebbe slittare anche sulle altre marce


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La frizione slitta in accelerazione non quando cambi😉

A me invece il cambio fa uno brutto scherzo...parlo della prima ... quando parto a motore freddo innestando al prima non fa nessun rumore ...dopo un po' che la uso e quando parto dai semafori inserendo la prima fa uno sbacchettamento ..è normale?

È normale. E non solo in bmw, un po' tutte le moto lo fanno, chi più chi meno.
Ma al semaforo, metti in folle? Mah..io non lo faccio perché per pochi istanti tengo la frizione tirata (talmente morbida).
E molto spesso la spengo con la marcia inserita e (solo a caldo) la riaccendo con la prima dentro, quindi nessun clock😉
E guarda che non si danneggia nulla, nemmeno a lungo termine. A freddo invece, meglio non farlo perché il motorino di avviamento sforzerebbe un poco di più.

Gianluca hai il quickshift?

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@Gianluca r1200r tranquillo,lo fá anche la mia,esattamente come la tua! Io ho un rallye 2017 con quickshifter

Cambio o frizione tra la 5 e la 6'
 

Ti fa il klonk non sbacchettamento
Anche Yamaha da freddo no klonk poi quando olio si scalda klonk
Il cambio da freddo cioè olio freddo va meglio che da caldo
Se tu nei mesi estivi metti in olio motore 15w50
Avrai un cambio migliore
In inverno però un olio 5w40 va meglio per il motore


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No non c'è l'ho

Strano perché di solito è l'elettronica del quickshifter che a volte anche usando la frizione fa una sorta di doppietta per aiutare l'inserimento della marcia . Ma se la tua non c'è l'ha .......
Ho notato però che con il gioco dell'acceleratore a zero può capitare di dare un po' di gas senza accorgersene.
Comunque lo fa anche la mia 2017 se metto la sesta a bassi giri

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Cambio o frizione tra la 5 e la 6'
 

gioco dell'acceleratore a zero? ma la tua é la versione col cavo d'acciaio?!? :-)


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No RBW , ma senza il minimo gioco sulla manopola ( l'xr 1000 un po' ne aveva )
Mi spiego meglio, gs rispetto alle altre con acceleratore elettronico sembra molto sensibile al primissimo movimento della manopola per cui se non sto molto attento mi sembra che possa essere il motivo dell'aumento di giri al cambio marcia .
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