Ma quanto è attendibile l' RDS
 

ciao a tutti

proprio non capisco ...

ho gonfiato le gomme a freddo alla press del libretto 2.5 / 2.9 ed l'RDC mi da valori differenti .... sono andato dal gommista per verificare con uno strumento più professionale e considerate le gomme calde mi dava 2,65 / 3.00 ..... ma RDC 2.3 e 2.7 !

secondo la Vostra esperienza quanto è attendibile il valore dell RDC ?


ps: è possibile resettarlo ?

Il mio è giusto con il manometro che ho a casa .....con il caldo si alzano di 1-2 bar . Penso sia possibile prova a chiedere al conc.

L'RDC, se non ho letto male da qualche parte del manuale, non tiene conto delle variazioni di pressione in funzione della temperatura, ma fornisce il valore di pressione, se non ricordo male, relativo a circa 20 gradi.
Quindi se misuri le gomme calde la differenza con i valori del RDC sarà significativa. A gomme fredde invece il mio si discosta di circa 0,1 bar.
Cioè io le controllo a freddo e le metto a 2,5/2,9 e l'RDC mi segna 2,4/2,8. E quel valore lo segna anche a gomme calde.

In realtà il conce mi diceva servisse sostanzialmente ad accorgersi di forature, prima di avere problemi seri di guida, non per verificare l'esattezza della pressione :wink:

La mia esperienza
A freddo (estivo tra i 23 ed i 25°) le metto a 2,5/2,9 e l'RDC mi segna 2,4/2,7.
A freddo (invernale tra i 5 ed i 10°) le metto a 2,5/2,9 e l'RDC mi dà valori più omogenei.
:roll::roll:

lasciate perdere l'RDC, specie se la moto ha qualche anno ti segnalerà valori
ad cacchium.... :mad:

ormai ho rinunciato, vado con la pressione del gommista/benzinaio,
purtroppo se il valore calcolato dall RDC non è nella tolleranza prevista dalla moto, si accende la maledetta spia rossa sul cruscotto !

quasi quasi lo tolgo e non se ne parla più (in tal caso la spia non
si accende, pare)
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BOXERCUBE

se lo togli la luce rimane perennemente accesa perché segnala l'anomalia