Disco frizione: originale o no?
 

Purtroppo la signora è diventata incontinente e mi ha fatto la classica "pisciatina" di DOT 4 sul disco frizione, col risultato che "ralla" allegramente se siamo in due sopra i 4000 in accelerazione e alla partenza, anche se da solo.

Due domandine ai vari guru:
1. Il maledetto attuatore è riparabile? Ovvero quel feltrino di lana (:mad::mad:) che ha fatto il danno può essere reperito e sostituito?
In caso contrario esiste come ricambio nuovo o bisogna affidarsi all'usato con tutti i rischi annessi?(stesso problema...)

2. A questo punto cambio anche la frizione, ma che disco monto, (ammesso che il resto sia ok) originale o sinterizzato?

Attendo lumi!:!::!::!:

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