fusione del cavo che va al cavalletto laterale (1100 GS)
 

Nel caso vi capitasse la disavventura che il vostro R1100GS fondesse il cavo che va al cavalletto laterare :mad:
ecco come porre temporaneamente rimedio saltando il controllo e riprendendo la strada :lol:

Questo Thread va bene anche per identificare il cavo in questione date le foto nelle quali si vede bene la forma del connettore :)

Il cavo in questione in generale fa questo giro.
http://www.hostfiles.org/files/20051...DSCN2138__.JPG
Una parte del cavo visibile che si è fuso con il connettore per riconoscerlo è cerchiata in marrone
In giallo c'è il percorso del cavo, le due dune sono per segnalare che il cavo passa dietro il filtro dell'aria e dietro lo starter.
http://www.hostfiles.org/files/20051...DSCN2134__.JPG
http://www.hostfiles.org/files/20051...DSCN2135__.JPG
Il connettori che si vedono sono sotto il sebatoio vicino al manibrio.
Il connettore 1 originariamente si trova soppra il connettore 2.
Il connettore 2 è quello dove fare ponte fra il primo ed il quinto connettore.
Il cavo che ho usato per farlo è quello azzurro.
http://www.hostfiles.org/files/20051...DSCN2137__.JPG

Nella speranza che non vi serva mai :lol:

Grazie five ottimo lavoro, .....nella speranza che come dici tu non serva mai.

Brào.
Un cavo che fonde potrebbe anche incendiare la mukka.
(domanda trabocchetto) I fusibili a che ci stanno a fare?

Perciò sarebbe bene darci anche qualche consiglio su come prevenire/evitare tale evento spiacevole.

Il cavo sembrava esser andato a massa per usura nella zona dell'attacco della sella dove fa la u.
Vale quindi la pena dargli un'occhio ogni tanto e magari dagli una nastrata :)
Quando do un'occhiata più approfondita allo switch sul cavalletto vi faccio sapere se il motivo era anche un'altro.
Quel cavo particolare non passa per la scatola dei fusibili...

Infatti. Il fusibile c'è ma non mi meraviglierei se fosse montato a valle, come altri dispositivi della mukka.
Il rischio di fusione/incendio cavi esiste su tutti i circuiti della mukka, perchè gli interruttori sono collegati al contrario, a valle del dispositivo.
Anche a quadro elettrico spento i cavi positivi sono quasi dappertutto in tensione.
Per capire ciò, leggere gli schemi elettrici.

quindi ... hai consigli ?
a parte incrociare le dita :)

Curare bene tutti gli isolamenti.
Nastrare maniacalmente ogni parte elettrica scoperta, anche perchè alla prima pioggia cominciano le dispersioni di tutti quei cavi positivi verso la massa..... e la batteria è la prima a morire.