s1000rr 2015/16 o 2017?
 

buona sera a tutti

Sono in fase di scelta di una s1000rr, anche se mi hanno detto che la nuova suzuki ha piu coppia ai bassi medi.

Ho dei dubbi tra la versione 15/16 e la 2017.

A parte la diffferenza estetica, pressochè identiche, quella sostanziale e' nell'omologazione euro4, e' vero che cambia la sezione dello scarico? e' vero che all'accelerazione la 207 e' piu' vuota?
Cosa consigliereste?
Grazie

vuota con 198 cavalli? s1000rr non mi pare poi non so cosa intendi per vuota;):lol:

Ciao... per quello che so i motori euro 3 sono più performanti rispetto all euro 4! Causa nuove restrizioni gas! Trovo riscontro anche nelle varie comparative sui giornali specializzati e prove internet! Una moto che ha sofferto l euro 4 e la bmw! Questo accade sia sulla sbk che naked!
Poi sinceramente io non me ne accorgerei minimamente xke la rr 2017 e al top come elettronica motore e telaio. .. dipende da te e dal tuo manico. .. x strada hai tanta roba e in pista se non cerchi il tempo sul giro e già ok così. ...
Alla fine vedi tu un euro 3 usata o km 0 costa meno di una euro 4 nuova!

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Anche io consiglierei la 2016 ...risparmi qualcosina ...hai medi e un pelino meglio ma X noi comuni mortali nn so se lo capiremmo....e soprattutto allo scarico anche da originale ha molto più sound .....

Ah ...nn so Suzuki ma s1000rr è la più comoda delle ss al momento ..X uso stradale ovvio

Ho due amici con la 2015 e la 2017. A prestazioni vanno uguale. La 2015 suona meglio e borbotta in rilascio. La 2017 consuma di più.

Vuota intendo bassi medi. Di 200 cv ci faccio poco se fino a 8000 giri è come avere una 600.
Io provengo da moto 160 cv subito

Al banco prova Arrow, la 2017 non solo non perde ma ha pure qualcosa in più. Non è stato banalmente 'tappatp' lo scarico, l'impianto è compleamente diverso. Lo schema dei collettori è stato rivisto, c'è una valvola compensatrici anche tra i colletotri stessi, come adottata da Suzuki. Uno shcema che, nella logica, è simile a quello adottato sulla XR proprio per evitare perdite ai regimi inferiori.Solo Moto.it ha registrato un calo di prestazioni, tutte le altre prove non hanno riscontato cali di coppia, magari gli è capitato un esemplare non troppo tra i più brillanti.
Per un discorso preestazioni quindi equivalenti, e la moto è quella, ovvio che una 2015/16 costa un pò meno.

Anche motociclismo e moto.it

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Motociclismo nella comparativa mette grafici e valori, commenta che il Bmw è di gran lunga il migliore dei 4 cilindri, Euro 4 del tutto ininfliuente. Ne avevo anche parlato con Raffaele di Arrow, hanno in produzione i collettori nuovi e mi diceva che forse la 2017 è pure un pelino meglio..

Ciao Bladerunner,

ma che tu sappia quando escono gli scarichi Arrow per la 2017?
Ho scritto all' azienda e dice che stanno ancora aspettando la moto da bancare.

Magari hai più news di me :)

Si, la 2017 ha perso qualcosa.
Inoltre credo sia in uscita la nuova versione nel 2018.

Siete davvero sicuri che la 2017 abbia perso prestazioni?
Guardamoci prima i grafici di coppia e potenza... ;)

Da quello che leggo nelle varie riviste si capisce che la potenza e sempre tanta! Ma come cattiveria e risposta del gas l euro 4 perde qualcosa rispetto l euro 3! Cmq come già scritto non percepibile da noi comuni mortali. .. gran moto! ;)

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Buongiorno

Presa s 1000 rr 2015 Nera bellissima

Se vabbè. e te la cavi così ? Parla parla. :)

Ottimo acquisto :rolleyes:

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Vuota ai medi vero? :lol: