1150 gs: non mi tiene il minimo
 

Ciao a tutti, sono in crisi! Aiuto!!!!
Oggi, dopo aver smontato il serbatoio ( togliendo gli attacchi rapidi dei tubi benzina e lo spinotto lato dx) installo i capicorda dei faretti direttamente sui morsetti della batteria, tronfio del lavoretto, vado a rimontare il serbatoio ricollegando tutto il collegabile, giro la chiave e vedo che l'indicatore carburante segna zero e la spia riserva è accesa( mi dico" strano, di benza ce n'era prima dello smontaggio") accendo e la moto non tiene il minimo, allora tiro l'aria e la moto parte, peccato che gira malissimo, come se girasse a uno, ma non è così.
Preso dal panico smonto di nuovo tutto, stacco i collegamenti dei fari, rimonto e tac...gira ancora male...:sad5::sad5::sad5::sad5:....che minch... può essere successo? L'unica cosa anomala è che, dopo aver collegato i morsetti, non mi ricordo se si sono toccati i fili dalla parte spellata oppure se il positivo ha toccato una parte metallica della moto, c'è stata una piccola scintilla...Qualcuno ha già vissuto questa situazione? Vi ringrazio sono impacciato anche perché giovedì notte vorrei partire per Garmisch....
Aiuto....grazie

Controlla i cavi dell'accelleratore che non siano scavallati, da come dici sembra proprio questo....

Esatto.. almeno ùuna delle guaine delle carrucole se i corpi farfallati è fuori posto.
Lo vedi senza smontare nulla.
Sistemalo e poi fai un reset
Per il discorso indicatore benzina è un problema di contatti nel connettore che hai sganciato. Controlla e pulita i contatti verificando se hai rotto qualche filo.

Ok, questa mattina controllerò subito, se sarà quello...caffè pagato per tuttiiii!!!!
Vi ringrazio per la cortesia!!!

Allora puoi scegliere il bar :).

Grazie Maurodami ed Ennebigi! Ho trovato l'inghippo!!!! Il cavo acceleratore era in sede nelle carrucole, solo lo stronzetto( si può dire?) del terminale guaina lago dx non era in sede ma puntava sul bordo in metallo prima della carrucola....
Buona domenica a tutti e se sarete in Cermania vi pagherò il caffè promesso!!! Ciaoooo

Capita di continuo togliendo il serbatoio.
Invece il discorso livello non segnato? Avevi collegato male lo spinotto?

frillo.....nessuno ti ha parla di cavl acceleratoore fuori sede. Ti avevamo proprio parlato di guaina fuori sede.
Maurizio
Manca la risposta all'altro problema (indicatore benzina) per futura memoria di chi me avrà bisogno.

Ah si, ho riletto i vostri post, nella frenesia ho letto velocemente ne avevo inteso altro.
Riguardo all' indicatore invece credo di aver risolto con un po' di wd40 nello spinotto.
Però toglietemi una curiosità, può essere che durante il primo smontaggio, appoggiando il serbatoio inclinato su un lato a terra con poca benzina, questa sia andata su una pancia e al momento del rimontaggio, la pompa non pescasse più carburante perché tutto o quasi nella parte opposta?