Ripresa lenta f 880 gs
 

Salve a Tutti, a settembre 2016 ho acquistato da un concessionario una F800Gs 2011 con 16900 Km. La moto in accelerazione rispondeva magicamente a 60 Km orari in sesta accelerando, riprendeva subito senza vuoti.
Circa 2 mesi fa ho fatto un pieno e subito la moto ha iniziato a borbottare, ho fatto alcuni pieni con benz 100 ottani, liquido pulizia iniettori, niente in tutte le marce la ripresa è lenta e a 4000/5000 rpm il suono delle valvole diventa più evidente.
Portata dal conc non ha rilevato nulla di anomalo (normale ha la garanzia) reputando il problema la mia assuefazione alla guida, ora ha 22000 Km., cerco aiuto se qualcuno ha avuto lo stesso problema. PS il motore non raggiunge gli 8000 giri.

cioè se apri non arrivi a 8000 nemmeno in folle?

In folle arriva, anche in prima e seconda, ma in quarta / 5 / 6 fa fatica.
Potrebbe essere un iniettore che ad alti giri non funziona?
Magari con della benzina sporca... ma il filtro benzina non c'è?

Ahia.....

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Ecco un'altro torsiometro difettoso

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Dici? Spero per lui non sia così

Bobo tu che te ne intendi: ma monta ancora quello in pollici o già quello in millimetri?

Ti rispondo io, pollici.
Se è 2011 comunque un controllo può farlo da sé, il torsiometro non è annegato nel coperchio valvole.

Ciao ragazzi, leggo oggi i vostri post, cos'è il torsiometro? cosa rileva?
Ieri sono stato da un altro conc ufficiale BMW, ha collegato la moto alla centralina, software Rheingold, come quello che ho anch'io, non ha nemmeno avviato la moto e non ha trovato difetti. A me sembra una procedura strana. Meno male che non ha voluto niente.

AZZ..... non ha voluto niente?
Sicuro che era BMW ufficiale?
Era passata l'ora dello spritz?

Concessionario prov di Lecco, non ha nemmeno acceso la moto, ma come fanno a sapere i valori dei sensori se nemmeno accendono la moto? Con l'app Torque se non accendi il motore non vedi niente.
Ho il software Rheingold ma sto aspettando il connettore con il chip STN1110, (le cinesate non funzionano) poi vedrò se riesco fai da me. Io ho controllato solo la IAT era circa 5K ohm a 25° temperatura