mappatura rain
 

su una rivista ho letto che la mappatura rain rende il motore fino a 5000 giri capace di 100 cv invece dei 125 cv,mentre ho sempre saputo che regolava solo il potenziometro nell acceleratore

Io la mappa rain la uso spesso perché comunque molto potente e lineare nellerogazione
Impossibile siano solo 100 cavalli 🐴


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fino a 5000 giri adesso cerco articolo

In mappa DYNAMIC abbiamo un acceleratore molto attento alla richiesta del gas con ASC e ABS poste ad un livello meno invasivo oltre che le sospensioni che, in caso di unità elettroniche, si pongono in condizioni di sportività.

In mappa ROAD abbiamo un acceleratore che nella prima parte è leggermente ammorbidito come risposta per poi liberarsi progressivamente dalla briglie elettroniche vi via che l’ago del contagiri sale sulla sua scala, un ABS posto in condizioni di media allerta e un ASC pronto a prevedere eventuali situazioni pericolose.

La mappa RAIN invece ci regala una guida vellutata con una erogazione quasi scooteristica con la potenza limitata a 100 CV fino alla metà dei giri disponibili per poi lasciare che tornino disponibili, anche se filtrati, tutti e 125 i cavalli. L’ABS è, in questo caso, in stato di massima allerta così come l’ASC lo si vedrà intervenire piuttosto spesso consentendoci di pensare solo a guidare rilassati. Le sospensioni in questo caso si settano su una condizione di massimo comfort e morbidezza, l’idraulica viene aperta così come il precarico vien diminuito di una buona parte.

In mappa ENDURO troviamo una potenza massima di 100 CV erogati in maniera piuttosto dolce, con l’ASC ancora completamente attivo, una taratura delle sospensioni tendente al morbido e una ripartizione della frenata ad hoc.

Si ho. Capito però la mia va di brutto son dai 3000 giri come in dinamik
Per questo mi pare impossibile mai accorto o avuti dubbi


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...in BMW mi dicevano che in modalità RAIN interviene anche sulla frenata limitando l'anteriore a favore del freno posteriore...

RAIN=pioggia

forse 3° mappature sono Sprecate ...............................................

pero è strano, che in quattro anni e mezzo di questo GS, non ho mai saputo di queste limitazioni di potenza in base al mode selezionato (a parte la diversa risposta del RBW e settaggio ESA), né sulle descrizioni BMW, e neanche qui o su tutte le prove di riviste/siti del settore. mentre se ne parla per modelli di altre case. mi sarò perso qualcosa..

Forse là euro 4 ha sta modifica
Ma euro 3 no
Poi una mappa che fino a 5000giri ha 100 🐴 e poi sopra passa in automatico a 125 mi pare molto strano



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e' motoblog secondo me non e' esatto sivede anche dal grafico che nelle 3 mappature ci sono al max 4-5 cv di differenza

.....i cavalli rimangono sempre tutti a disposizione, si modifica solo l'erogazione......

Mi dite dove è scritto che in RAIN la mappatura taglia a 100 i CV erogati ? Grazie
Temo che sia stato letto da qualcuno sul libretto di un'altra moto.....

qua
http://www.motoblog.it/post/383102/b...rova-sul-banco

mappatura rain
 

Hanno scritto una cagata.

Più tardi cerco comunicato ufficiale di BMW MOTORRAD dove si parla di potenza immutata e max disponibile in tutte le mappe

L'articolo, di mag 2015, specifica che sono disponibili tutti (non come ad es su ktm che taglia a 100 e stop) semplicemente sono filtrati, ma se tieni aperto, ci sono.
Nel libretto attuale, io non trovo tracce di taglio di Potenza.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...16013b4554.jpg

mappatura rain
 

Non ho mai letto, di questo tipo di erogazione

A mio avviso è un'espression del giornalista per commentare le sue sensazioni. A meno che....sul libretto della 2014...

Io il my14, nel libretto uso e manutenzione, non mi sembra sia riportato....

A metà dei giri (piu o meno 4500) anche nella mappa più spinta non arriva manco a 80 CV

ditegli al giornalista che questa è una Gs non una multi strada

... i cavalli rimangono sempre gli stessi... si addormenta solo l'erogazione.

E questo è "il succo" 👍

erogazione quasi scoteristica ma dite che l ha provata almeno o ha fatto copia e incolla ma dai

Aggiungo che, se "alla metà dei giri disponibili", avessimo 100 cv, altro che RAIN, avremmo una una IPERDYNA!