Ce l'ho!! Ritirata!!! prime impressioni e un dubbio
 

ciao a tutti! finalmente oggi ho ritirato la moto!

avevo previsto di fare una serie di test specifici, per darvi un mio parere sui punti più controversi della moto, ma... alla fine mi stavo divertendo troppo e mi sono messo a cazzeggiare... comunque, anche se ancora in rodaggio, questa moto è davvero uno spettacolo!! divertente, emozionante... goduriosissima!

certo, un'idea su qualcosa me la sono fatta...

Vibrazioni: vibra, (soprattutto tra i 4 e 5 mila, in particolare) ma non in modo assurdo o da renderla poco fruibile. personalmente non mi disturba più di tanto.. poi comunque dò una manata di gas, godo e alle vibrazioni non penso più! scherzi a parte, credo che il discorso vibrazioni sia davvero soggettivo... ci sono, ma non sono così tremende.

sospensioni: certo, anche in road non sono morbidissime... e vabbè, le buche un po' disturberanno, ma anche qui, come sopra: non è che non assorbe proprio, magari potevaa essere meglio. può disturbare tanto o poco, è soggettivo.
per l'uso sportivo ancora non so, non ho provato più di tanto. mi riservo.

freni: anche qui, ancora non so nell'uso sportivo. però mi è sembrato un buon impianto. potente l'anteriore. forse non modulabilissimo, ma nemmeno così tanto. freno posteriore attenzionato poco. domani lo provo un po'. certo, una pompa radiale e un posteriore brembo non avrebbero guastato....

cambio: bello bello bello!!! in salita è una goduria. in scalata ancora mi stranizza cambiare senza frizione, però bello pure, forse un po' più duro.
nell'uso tradizionale alle volte la frizione fa un effetto strano, non capisco se è l'antisaltellamento o il fatto che ci si il quickshifter. a voi capita? che ne pensate? comunque, questo è uno dei profili più esaltanti dell moto.

fari: sono mooooolto deluso!! ma davvero, mettere dei led bianchi, anche per non stonare con la luce diurna, era così difficile? l'accostamento bianco/giallo della diurna e dei fari è davvero una porcheria inguardabile!

ma veniamo alla domandona: mi hanno consegnato 2 chiavi. non c'è la chiave rossa per eventuali duplicati????

grazie!

Auguri!

Per le chiavi sono solo 2.

Per i fari monta subito le Philips effetto Xenon, 20 euro la coppia.

Buon divertimento!

grazie Marco!

dove le trovo le philips? ricambi auto/moto o negozi normali di elettronica?

elettrauto o anche amazon.

Ci sono le lampadine specifiche da moto ma l'elettrauto mi disse che in realtà sono tutte uguali, basta non sbagliare l'attacco H7 12V 55W, quindi acquistai il pacchetto per auto (22 euro con 2 lampadine e luci di posizione contro i 30 della lampadina singola per moto)

Le lampadine di posizione non le ho cambiate perché scomodissime da raggiungere.

Se posso dare un consiglio . . . senza però passare per "sapientino" . . . . :!: :!:
amazon.de

Su amazon.it - alogene H7 6.000 C°K - €uro 35,00
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. . . solo per chi ha pazienza di attendere 1 settimana . . .

Se uno poi ha tempo di aspettare 1 mese per la consegna . . . €uro 1,05 .... Korea :cool:

Io l'ho avuta - Jean :eek:

Accipicchia!

Complimenti! Valla subito a provare al Brunek ������

grazie dei consigli! al più presto provvederò per le luci. però mi viene il solito dubbio: ma la garanzia? non è che poi avranno qualcosa da ridire in bmw?

doc, vengo da lì... ahahhaah! moto pazzesca. ah, Doc, il tuo consiglio dei bilancieri della evotech è stato prezioso. li ho montati poco fa e c'è un miglioramento sostanziale!!

però ho notato una cosa: nel traffico, camminando a velocità ridotta, tende a non essere fluidissima... tende leggermente a singhiozzare.
la vostra lo fa? consigli?

io non le avverto particolarmente, forse un minimo nel periodo del rodaggio, ma nulla di fastidioso.

Per le luci stai cambiando le lampadine, materiale di consumo, stesse caratteristiche da libretto.

Per i singhiozzi a bassa velocità il meccanico mi disse che dipende dalla benzina

Goditi la moto!
Riguardo alle luci ho cambiato la lampadina oem della mia moto precedente con delle osram specifiche per moto, un altro mondo. Lo farò presto anche con l'xr, quellla luce giallastra non piace neanche a me.
Le chiavi come già scritto sono due.
Holly

Tranquillo, singhiozza lievemente anche la mia quando vai a basse velocità, niente di preoccupante

Ben arrivato.... era ora!!! :D
Credo che il singhiozzare sia un fastidio che la moto abbia durante il rodaggio, la mia lo ha fatto fino a quando non me la hanno sbloccata... ma non lo avvertivo più di tanto in quanto non ho praticamente utilizzato la moto in città!
Per quanto riguarda il cambio un po' duro inscalata la situazione migliorerà sempre dopo il rodaggio... E non appena inizierai a guidare un po' più allegro ti chiederai come facevi prima senza quickshifter:lol:

ciao ragazzi, grazie a tutti! già sono dipendente da quickshifter!!
il problema della irregolarità nei bassi è grave per me, in quanto in città la uso tantissimo...
spero che dopo il rodaggio migliori!

Ciao complimenti 😊
Dopo due gg e 300 km direi meglio di quanto pensassi
Usata sempre in mappa dinamic e sospensioni dinamic va alla grande
Problemi in citta di singhizzamenti mai registrati
Va presa la mano in partenza da fermo percbe la prima e un po lunga e forse causa euro 4 se non si sale di giri leggermente tende a spegnersi
Un dubbio, il libretto consiglia di non usare il cambio in auto a giro elevati, ma usare la frizione, vi risulta
Le vibrazioni sono ad alta frequenza, quasi impercettibili, ma dopo qual he ora di uso arriva un leggero formicolio alle mani, vediamo di abituarci
Sono soddisfatto del mezzo, praticamente si apre la strada quando arriva 😊
Per viaggi senza velleita da superbyke meglio gs, ma per divertirsi xr 😊😊
Ovviamente sono opinioni soggettive 😊

Ciao a tutti. Ieri ho ritirato la mia nuova XR ed oggi ho notato il led giallo sul cruscotto con la dicitura: D-ESA. Sul libretto si fa riferimento ad un guasto da segnalare all'assistenza. Avete qualche idea? Per il resto, moto eccezionale!

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