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Salve a tt .. settimana scorsa ho fatto il tagliando alla moto.. con cambio pastiglie e controllo paraolio stelo desto!! Ho fatto un centinaio di km a frenare piano e lungo per adattare le pastiglie ma oggi provata un po' di più a frenare e la moto pare un tesmed... vibra tantissimo cosa potrebbe essere escludendo le pastiglie?


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I dischi ovalizzati

Cazzo ovalizzati, li ho lasciati che andavano da dio al concessionario


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Come posso fare a guardare se sono ovalizzati?


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Credo anch io i dischi? !

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Si presentano così https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...478dc38e11.jpg

😂😂😂

Ma dai...mica lo vedi ad occhio nudo.
Ma fammi capire,la moto frenava bene.portata a cambiare le pastiglie ha presentato sto problema.

Quindi,almeno che il meccanico non abbia fatto un giro e provato a fare staccate da MotoGP....il problema allora saranno le pastiglie oppure non è che magari non ha serrato correttamente le viti delle pinze?
Comunque la prima causa di una vibrazione in frenata sono i dischi ovalizzati.capita.anche con brembo.

Dovresti provare a tentativi .cambiare le pastiglie prima e se non cambia nulla cambia i dischi.

Però dovresti segnalarlo al conce,visto che le pastiglie le ha montate lui



Di solito non è buono frenare a lungo.infreni si scaldano parecchio.e magari proprio per questo si sono ovalizzati i dischi
Io non so dirti il perché ma i miei Brembo si ovalizzarono,e non perché andai a Monza...
Comunque difficilmente li passano in garanzia.

Lo so che faranno fatica a passare la garanzia , ma io che centro !! Comunque gli darò un occhiata . Un ultima domanda ma non dovrebbe farlo sempre quando pinzi?


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[QUOTE=bobo1978;
Di solito non è buono frenare a lungo.infreni si scaldano parecchio.e magari proprio per questo si sono ovalizzati[/QUOTE]



A me hanno insegnato così e che scritto anche sulle pastiglie della brembo quando vengono acquistate!! Di frenare leggero e lungo per un 100 di km per adattare le pastiglie


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.... prova a smontare le pastiglie e con carta abrasiva da 500 smussi l'intero bordo e poi le pulisci con un panno o con dell'aria. Prendi della pasta al rame e ne metti una lacrima sulla parte esterna della pastiglia e poi rimonti il tutto.
Il 95% delle vibrazioni in frenata viene risolto in questo modo...:wave:

Grazie mille


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La pasta al rame a cosa serve?

Per far scivolare meglio la pastiglia sul pistoncino! Se le cambio io di solito lo faccio ma mamma bmw con i soldi che ho pagato di sicuro non l'avrà fatto ! Sempre cambiare io alle vecchie moto è mai niente...cambiate per la prima volta in concessionaria per la garanzia e vedi cm va a finire che vibra


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Mai messa.

Io sempre


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Ottimo consiglio! Io aggiungo allenti le pinze e poi le stringi con il freno tirato.

altrettanto :D

Di solito lo faccio anch'io!!! Comunque ho chiamato la concessionaria e voglio vedere la moto!!! I dischi controllati con il comparatore e saltano 3centesimi


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Ma quanto km hai sulla moto?

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9500 km


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Strano x avere problemi ai dischi?

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I dischi sono dritti.. sono le pastiglie per me!


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Sono le pastiglie! Come hai fatto ad ovalizzare i dischi....se ti faccio vedere come li tratto io in pista...Li ho rigati tutti addirittura, solcati, ma non fanno una mossa o una vibrazione sola


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Erano i cuscinetti dello sterzo che non erano stati tirati a dovere 😱😱😱 non so i perché sono stati allentati!!


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sono molto contento per te che sia stato risolto il problema :)

chi ha notato il problema ?

Il meccanico 👨*🔧 mi ha spiegato che da come vibrava erano allentati i cuscinetti!!!


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