con quali gomme vi è stata consegnata la Rallye?
 

Breve statistica, curiosità e naturalmente indice di soddisfazione!
parto io,
primo equipaggiamento consegna:

Continental TKC 80
A favore:
Esteticamente superba, conferisce alla Rallye quell'anima racing che la rende meno stradale e un po' votata al leggero off.
Buona la tenuta sull'asfalto, mi sono meravigliato, ma l'aderenza per essere un tassellato così pronunciato è davvero buona.
Buona su sterrato bianco ottima su fondo boschivo.

Contro:
Sono a 1300 km inevitabile un evidente già stato di consumo del tassellato, previsionale cambio intorno ai 3500/4000km

passo...

Ordinata con tassellati e puntualmente arrivata con Tkc 80, subito smontati appena uscita dalla cassa e scambiati con il mio gommista con treno Tkc 70 favolosi

Vada per le informazioni sul modello di gomme montate, ma per l'indice di soddisfazione no.
Per quello c'è già un thread ...

Ritirata sabato con Michelin anal3 :(

Michelin Anakee 3

La mia, fresca fresca, tassellata. TKC80 come richiesto.

Essendo il dato più interessante oltre a quello della gomma montata a consegna, proprio l'indice di soddisfazione che potrebbe determinare le scelte future, e non potendo spezzare il 3d in 2 argomenti diversi, chiedo gentilmente al moderatore, se può spostare il 3d in ambiente ritenuto più opportuno.
se no, va ben così

Analkee III ..... :(:(:(

Metzeler Tourance Next

Il concessionario mi ha fatto scegliere tra un pacchetto di Brooklyn o di Vivident Xylit. Ho scelto le Vivident per non svenire sotto al casco.

Metzeler Tourance Next
cambiate subito con TKC70

mi sembra di capire che non basta ordinarla con ...... "le gomme tassellate".

Ma bisogna proprio specificare....il modello richiesto.

da quando ci sono le TKC70 credo le 80 non le voglia più nessuno.

Io le rimonto al volo...

No, non è possibile.
Se vuoi il tassello, di norma arrivano con le tkc80, ma possono arrivare anche le Karoo 3.
Se vuoi le stradali, di norma AnaTre ma anche Tourance

Mi meraviglia la tua ultima osservazione. Che c'entrano le tkc80 con le 70. Una per l'off, l'altra praticamente stradale.

già è vero........le TKC 70 sono prettamente stradali, quasi da supersportive.

Continental le definisce così :

"Il nuovo TKC 70 combina il meglio dell’off-road del TKC 80 con il road-adventure ContiTrailAttack 2."



Sono semplicemente l'evoluzione delle 80 con le quali si fanno molti meno km. ed ovviamente su asfalto, specialmente bagnato, hanno grossi limiti.

Le prime TKC 80 le ho montate nel 2005 quindi le conosco molto bene.


:)

P.S.
mi scuso per l'OT

Metzeler Tourance Next
cambiate subito con ROADSMART3

OGGI 2° treno RS3..... :D:D:D:D

@cit, hai dimenticato la faccina! Ti aiuto io: 😲

e meno male !

sennò chissà che faccina ti mettevo.

Pirelli Diablo........

E ti farai 10000 km di sterrato??:)

Se mi accorgo che potrebbero fare 10.000 km, le butto già domani sera....
Mi piacerebbe farne un migliaio. Ma continui!!

Le TKC 70 tengono bene su strada asfaltata con pieghe e su strada bianca. Hanno un gap su asfalto con pioggia copiosa in velocità e curva o scarto last minute.
In off con fango e/o foglia su sasso umido ti rendono uno zerbino o pelle di leone....
Dipende da cosa ci fai.
Io ho una moterella leggera mono e calzo le TKC 70, ho su 13 k km.
Sono ancora buone e mordono su asfalto.
Sono un caso patologico però ... cambio le gomme solo dopo che iniziano a sbattere le tele nel parafango ...
Sono ambientalista!!! 😂

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ho letto solo ora questo thread e ho notato una cosa :
quando mi hanno consegnato la moto , la mia era l'unica con tourance.
le altre tutte anakee... strano mi sono detto....

che le gomme fornite di primo equipaggiamento siano legate alle sospensioni?
(per gomme NON tassellate)
sospensioni normali : Anakee
sospensioni sport : tourance next

nei post qua sopra ho visto che anche ruopo ha trovato tourance e se non sbaglio (dal censimento) anche lui ha preso sosp sport.

IDEM... RALLYE SPORT con next ;);)