Hill Start [EDIT: Illuminatemi !!]
 

Ciao a tutti, sono un felice possessore di un GS ADV 2017 praticamente full optional. Leggendo e cercando nel forum, ho capito che per l'ADV è disponibile, con la chiavetta inserita, solo la modalità Enduro PRO, mentre la Dynamic PRO è esclusa.
Ok, ma sto benedetto Hill Start è attivabile su ADV o no ? E soprattutto come si attiva ? Non è assolutamente una necessità, ma una vera e propria curiosità visto che più filmati dimostrativi BMW lo pubblicizzavano.

Grazie !!!! 😉😉😉

hill start control NON DISPONIBILE su ADV. SOLO nuove gs std

Ottimo... Poi quando BMW spiegherà stà politica di escludere l'ADV sarà sempre ben accetto.
Grazie per l'informazione 👍

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garrett era esclusa anche la std 2017.1 ..e logicamente tutte le precedenti.... questo nuovo accessorio/optional solo nelle nuove 2017.2 in consegna da marzo 2017. resta il fatto cmq che, come giustamente dici tu , ce ne sarebbero di "politiche" da spiegare....

politica corretta. vuoi che in tutto il mondo non ci sia qualcuno che venda una moto di 6 mesi con qualche centinaio di km solo per avere questo ammenicolo?

Stessa politica per i fari full led che non hanno RS, RT ecc., prevedere un accessorio costa e deve essere ripagato dal volume di vendite. Probabilmente in BMW pensano che l'ADV non ne ripagherebbe i costi.

No, semplicemente la ADV non ha ancora subito il restyling della STD;
l'avrà anno prossimo col suo restyling!!!

Ah ecco...

...come sempre l'ADV nuova segue di un anno la STD...con questa politica, spesso le ADV hanno meno difetti della STD, avendo avuto, la casa costruttrice, un anno di tempo per le modifiche!!!

confermo, la ADV My2018 oltre a cambiare leggermente la linea adotterà gli aggiornamenti elettronici della gs std 2017. (esa automatico, assistenza partenza in salita....)

Ragazzi io ho un Gs Standard Marzo 2017 full optional è possibile che non abbia l'assistenza in salita? bisogna attivarlo in qualche modo dal menù? Sul libretto d'istruzioni è indicato ma non so come verificarlo. Mi date qualche dritta? Grazie

Beh , io ti dico come funziona sul mio Rallye std 2018 . Premi "forte " a moto ferma ed in folle ovviamente, la leva del freno anteriore e lui ( freno in salita) entra . Si sblocca quando dopo aver inserito la 1° riparti ma dando un po' piu' gas del normale . Ocio che le prime volte se non dai abbastanza gas la moto si spegne ...;)

Rally maggio 2017 con Hil Start control che se non ricordo male contenuto in qualche pacchetto

Io ho utilizzato l' HSC qualche volta sulla rallye 2017 ma non mi pare di aver dovuto mettere in folle, mi pare eh! non insisto, magari mi confondo con la moto attuale.

se devi mettere in folle non serve a nulla, sempre in 1° o 2 marcia.

Anche secondo me che non ho sto accessorio dover mettere in folle è semplicemente assurdo
Devi inserirsi quando hai frizione tirata e prima inserita



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Non serve mettere in folle, basta tirare la leva del freno.
Per disattivarlo o parti bello convinto o tiri nuovamente la leva del freno.

Concordo con voi , pensavo alla folle perché' quelle poche volte che l'ho usato ero ad un semaforo in salita e quando sono fermo al semaforo metto in folle per preservare un po' la frizione ;)

Hill controll
 

Volf 1060 ha descritto molto bene il controllo di partenza o assistenza basta tirare fortemente la leva del freno e si attiva,certamente da fermo direi.poi si accende la spia sul cruscotto,per partire o dare molto gas o tirare di nuovo la leva del freno e rilasciarla velocemente.Ricordo che se si apre il cavalletto si disinserisce.spero di essere stato sufficientemente esauriente.
saluti

Ma si spegne la moto

Si spegne se metti la marcia,altrimenti se provi ad inserirlo con il cavalletto laterale aperto non si inserisce e lampeggia il simbolo del HSS insieme a quello del triangolo di colore giallo che ti dice...che cavolo stai facendo?non lo vedi il cavalletto aperto?? :lol:

L'Hill start control funziona sia a folle che con la marcia inserita . L'importante è che non ci sia il cavalletto !
Per rispondere a chi diceva che a folle non ha senso , forse non si è mai trovato in quelle situazioni in cui ti fermi per pochi secondi e ti trovi in leggera pendenza e hai bisogno di avere mani e piedi ben appoggiati a terra !!!

Mi pare non sia stata detta questa cosa però...
@Ite35, Una convinzione sbagliata é invece mettere in folle ad es al semaforo per preservare la frizione: non serve a nulla ! La frizione è staccata, quindi i dischi non si usurano. Serve invece a far girare i pedoni quando si riparte con un bel " clonk ". Al semaforo si mette in folle per pulirsi il naso, grattarsi il kiulo, controllare di non aver perso telefono portafogli e documenti ecc ecc [emoji2][emoji2]

Si Slim ed a rilassarsi anche il polso :lol:

... in questo caso non serve HSC, prima ti devi alzare...

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