Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Ma la Guzzi Stelvio... (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=472591)

emmegey 11-05-2017 16:42

Ma la Guzzi Stelvio...
 
...Sì, proprio quella che doveva far concorrenza al gS, come mai non è più in produzione? Si sono stufati di venderla? :lol::lol::lol::lol:

chuckbird 11-05-2017 16:53

Perché ora la produce l'Alfa Romeo.

giessehpn 11-05-2017 17:24

Da più di un anno non è più in produzione...come Griso e Norge.
Dei geni del marketing senza dubbio.

il wiz 11-05-2017 17:52

è tutto calcolato, serviranno almeno altri 2 anni per vendere quelle rimaste in giacenza ai concessionari, poi uscirà il modello nuovo :confused:

Alvit 11-05-2017 17:52

MA da gente come il management di Piaggio cosa vi sareste aspettati? Anche la Harley stava percorrendo quella strada, poi arrivo' il management giusto e......
Uno come COlaninno, ce lo vedete ad andare in moto e a disquisirne?????

67mototopo67 11-05-2017 17:57

...mah!
Io ho avuto sia la Stelvio che il GS Adv LC e nonostante la bavarese per molti versi le fosse superiore, mi emozionavo di più con la Guzzona ;)

rufus.eco 11-05-2017 17:57

Rende moooooolto di più la Vespa

wgian1956 11-05-2017 18:10

Quote:

Originariamente inviata da 67mototopo67 (Messaggio 9431083)
...mah!
Io ho avuto sia la Stelvio che il GS Adv LC e nonostante la bavarese per molti versi le fosse superiore, mi emozionavo di più con la Guzzona ;)

idem come costui........ :)
la RT di adesso mi serve di piu' per i viaggi lunghi di sicuro , ma emozioni pochette....

mamba 11-05-2017 18:25

Quote:

Originariamente inviata da Alvit (Messaggio 9431080)
Uno come COlaninno, ce lo vedete ad andare in moto e a disquisirne?????


Colaninno colananna su di te veglia la mamma!!


Quote:

La finanza creativa
Sul libro La paga dei padroni[7] vengono spiegati i meccanismi attraverso i quali Roberto Colaninno, coadiuvato da Rocco Sabelli, abbia potuto realizzare alcune scalate, citando l'acquisizione della Telecom Italia e quella della Piaggio. Gli autori scrivono che nella maggior parte dei casi i capitali utilizzati per l'acquisizione delle società vengono scaricati sulle aziende stesse sotto forma di debiti, aziende che si trovano a ripartire con uno "zaino" pesante. Non si ferma solo a questo ma spiega anche come i compensi dei manager derivino da speculazioni azionarie a danno dei risparmiatori che investono su queste nuove società non appena esse vengono quotate in borsa. Le azioni vengono poste sul mercato a prezzi gonfiati, i manager realizzano i propri guadagni vendendo le azioni che si sono assegnati, poi le azioni scendono al loro reale valore di mercato e gli unici a rimetterci sono gli investitori ed i piccoli risparmiatori[8]. Non risulta peraltro che Colaninno abbia mai posseduto stock option né di IMMSI né del Gruppo Piaggio

geminino77 11-05-2017 18:28

Non hanno fatto adeguamento euro 4 come caponord

bobo1978 11-05-2017 18:29

C'é questa
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dd0fb9c80c.jpg

geminino77 11-05-2017 18:31

Uscita di produzione anche questa... niente adeguamento euro,4 hanno solo le euro 3 fino ad esaurimento

http://www.moto-ontheroad.it/moto/ne...ata-purtroppo/

Alex.Vt 11-05-2017 21:06

Colaninno e' un semplice finanziere fra l'altro proveniente dal settore TLC , probabilmente se trova chi gliela paga bene vendono sia Guzzi che Aprilia , il problema e che entrambi i marchi sono stati depauperati da una politica Commerciale Suicida e quindi non valgono molto e quindi non gli conviene venderli .... fra l'altro tra i marchi in casa hanno pure Gilera e Laverda ma ovviamente sono morti pure loro .....

EnricoSL900 11-05-2017 21:11

Quote:

Originariamente inviata da emmegey (Messaggio 9431013)
...Sì, proprio quella che doveva far concorrenza al gS, come mai non è più in produzione? Si sono stufati di venderla?

Scusa, ma a te cosa te ne viene? La Stelvio fuori produzione rafforza il tuo ego di giessista?

Più leggo e sento certi discorsi e più mi vien voglia di vendere tedesco e comprare solo italiano. :cwm21:

Luca01 11-05-2017 21:56

a parte la gamma quasi completa della ducati che è tutta altra storia, la f4 della MV e la rsv4 aprilia credo che comprare una moto italiana sia una delle peggiori cose che un motociclista può fare

peccato che l'aprilia sia del gruppo però ....

Crash5wv297 11-05-2017 22:06

Mah..

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ZEPPELIN 11-05-2017 22:44

Non c'è da stupirsi.
Colaninno rappresenta l'imprenditore tipo italiano, era un flop annunciato, un goffo tentativo di fare una moto enduro di gente impreparata e priva di idee e strategie.
Sono i motociclisti italiani che credevano al miracolo.
Ma si sa che gli italiani sono tutti commissari tecnici, progettisti e economisti.
Poi vanno a votare e questi sono i risultati.

Luca01 11-05-2017 23:12

Quote:

Originariamente inviata da wgian1956 (Messaggio 9431103)
idem come costui........ :)
la RT di adesso mi serve di piu' per i viaggi lunghi di sicuro , ma emozioni pochette....

la rt non mi sembra proprio la moto capace di suscitare grandi emozioni .. è perfetta per quello che deve fare ma , come diceva il poeta " la perfezione non piace agli dei"

se vuoi emozionarti ti prendi la 1000rr e non credo che quello che ti potrebbe far provare anche da ferma una guzzi ci riuscirebbe anche lanciata

matteo.t 11-05-2017 23:26

Si stava meglio quando si stava Beggio.... Colaninno dovrebbe andarsene immediatamente ma ha già fatto un tale casino che Aprilia è destinata a sparire. Un gioiello come l'rsv4 lasciata al palo, la caponord rally 1200 (signora moto) idem, hanno da anni un v2 750 che avrebbe potuto far rivivere il mito tuareg....adesso pure guzzi elimina i modelli storici...mah. la vedo durissima. :mad:


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EnricoSL900 11-05-2017 23:58

Quote:

Originariamente inviata da luca01 (Messaggio 9431369)
a parte la gamma quasi completa della ducati che è tutta altra storia, la f4 della MV e la rsv4 aprilia credo che comprare una moto italiana sia una delle peggiori cose che un motociclista può fare.

Guarda che se la dici così è come dire che non esiste ragione per comprare straniero. E io infatti non credo lo farò mai più.

Ninodangelo 12-05-2017 01:12

Ne parlavo al conce con un maniaco di moto italiane che stava per ritirare la Multistrada nuova. Se hai i soldi da buttare perché sei un genio, un politico, un ladro o un raccomandato hai perfettamente ragione. Se hai lo stipendio normale di una persona onesta una jap usata è già grasso che cola.

Ninodangelo 12-05-2017 01:14

p.s.: non ho avuto il coraggio di dirgli che ha comprato una volkswaghen

FATSGABRY 12-05-2017 01:31

Un vero peccato perdere moto di eccellenze italiane

Loferico2 12-05-2017 06:22

Gran peccato.. io la stelvio non la comprai perché già due anni fa la reputai troppo datata tecnicamente rispetto la concorrenza, non mi conviceva;per questo contavo su un nuovo modello.... che mazzata. La caponord da tutti quelli che ho sentito è sempre stata descritta come ben fatta e prestante ma cavolo... che brutta! (Gusti personali per carità)


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emmegey 12-05-2017 07:10

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 9431317)
Scusa, ma a te cosa te ne viene? La Stelvio fuori produzione rafforza il tuo ego di giessista?

Non me ne viene NIENTE in quando ormai da mesi non ho più il GS. Era solo per sottolineare la testa di MERDA che hanno, in questo momento storico, alcuni produttori italiani di moto! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:


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