Prezzo gs Rally....ma quanto costa realmente?
 

ma quanto costa realmente alla fine questa moto?? se ci si mettono tutti i pacchetti il kit passeggero..(che poi saranno le pedane e maniglie...) poi se gli mettiam0 2 borse alluminio, e il navi, arriviamo credo tranquillamente a 23000.

esatto??

praticamente il prezzo del gs adv?


opssssss...scrivo sempre Rally.....ma e' RALLYE...non vurria mai...

Anche di più. Dal configuratore comunque hai tutto.

Costa il doppio di quello che vale.

Henry ho avuto un gs lc adv e in effetti per la qualita' che offrono non vale il prezzo...non mi dilungo sui Pro e contro.

questa esteticamente e' simpatica, ma vedendo la cifra finale ritornerei su un adv piuttosto , mi sembra piu' completo senza tanti giochini di cliccare per sommare pezzi sul configuratore

Da possesore Rallye vi posso solo confermare la manegevolezza e agilità con le sospensioni sport rispetto alla Standar 2014...poi se parliamo di soldi nessuno mi ha puntato una pistola in testa....:):)

si non si parlava di armi...;)

la cifra finale con tutti i pacchetti diciamo "essenziali"??
2 borsette e un navi??

Ma lo vedi in configuratore od hai il PC rotto ?

Clicca e somma in base a quel che ti piace, poi sconti del 6%.

Per le borse dipende quali borse, quale navi....

Se proprio al PC non sei capace vai dal conce e fatti un preventivo.

Cosa vuoi che qualcuno qui si metta a chiederti cosa vuoi o no sulla moto e poi ti faccia il preventivo ?

Ma roba da matti.


NB visto che mi sembri alle prime armi, borse e navi vanno trattate dopo lo sconto della moto, su questi articoli almeno il 15% di sconto.




Questa l'ho vista ora, ma almeno sai cosa stai comprando o prendi x i fondelli ?

Vista dal vivo...gran moto.
Meglio se Full

grazie xpdev..;)


allora visto che non ti piace la discussione puoi non rispondere...

stavo facendo un confronto con la adv...

il pc non e' rotto stai sereno...e non prendo per il c..nessuno...

ah gia' non so cosa compro..mai avuto bmw...;)

se poi ti do fastidio...me ne dispiaccio....;)


cmq il 6%...e' migliorabile, anche se non di tanto..

Gabry ciao. si vista dal vivo non male...;)

[...]
Ti prendevo in giro.
A me sembra proprio una moto da 16 mila euro nulla più e oltre le borse, e manopole riscaldate non andrei..

siccome sono alle prime armi che ne diresti del 1290??

Domani arriva a Mirko...la provo e ti dico.
A me piace molto.
Ho provato 1190 e 1290 sadv di quello che hai contattato stasera.

KTM gran moto.
Non ti consiglio nulla visto non ne sono in grado..a me piace la mia

1190 lo avevo...il problema era il calore....

azz come girano le voci..
cosa nostra vi fa una pippa(s):lol::lol:;)

Se ero te avrei tenuto quella nera e messo vicino un 990.

Io ribalterei la domanda chiedendomi se davvero l'adv. glorificata da molti valga quanto costa.
io nn l'ho mai provata xche fisicamente nn me la posso permettere e quindi nn sono mai entrato in queste discussioni però leggendo mi pare che le vere differenze erano nelle sospensioni e nel serbatoio. Pra le sospensioni adv. si possono avere sulla rallye e sappiamo che la differrnza di prezzo è 200 euro, qualche litro in più di benzina nn. reso possa valere migliaia di euro e quindi xche glorificare sempre adv. che alla fine è più costosa, più pesante e se guardiamo alla sostanza (come a molti piace fare) ha al limite qualche plastica in più o in meno
Considerando poi che x molti resta l'uso all'80% cittadino......
Insomma l'adv. è bella ma per me il vero fascino che ha è quello del top di gamma più che quello della moto realmente "diversa" dalla std. oggi più di ieri


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Wallo ciao...vera anche la tua considerazione...diciamo che adv ha paramotore/serbatoio faretti ecc . il famoso pacchetto passeggero diciamo c'e'...quindi facevo un confronto su quello.Pensando poi a cosa si mette su di solito....

poi ovvio guardandola in quelle foto con quella colorazione piu' "racing" da quel qualcosa che invoglia...ma sostanzialmente siamo li piu' o meno e aggiungo piu' o meno;)

sicuri che la adv costi una migliaia di € in più rispetto alla rallye? :):):):)
andate in conce e fatevi fare 2 preventivi prima di scrivere. ;)

Io sto giochetto sul configuratore l'avevo fatto da un pò, e il risultato (con gli stessi esatti optional anche se sembrano diversi) è questo:

https://s16.postimg.org/3rzszamol/Immagine_Ra.jpg

https://s21.postimg.org/fndzukk3b/Immagine_ADV.jpg

Non so che differenza ci sia sulle borse ne sullo sconto che si ottiene.

ed in più sulla RALLYE, se proprio la vuoi rendere paragonabile e uguale alla ADV ci devi aggiungere barre paramotore e faretti.....e vedi che a quel punto il prezzo si pareggia quasi!!

Ma praticamente é la stessa e fa figo..perché la devono vendere a meno?

il paragone non va cmq fatto con la ADV ATTUALE, ma con la ADV restyling 2018: vedrete a che prezzo la metteranno!!!:rolleyes::mad:

Comunque per me è giusto comprare quel che piace, parlare di convenienza o giusto prezzo su moto che costano queste cifre e con differenze nell'ordine del 8/10% del prezzo ha un significato relativo


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La ADV deve uscire "nuova".