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-   -   Risveglio f700 dopo 5 mesi (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=472352)

marmiele 06-05-2017 11:49

Risveglio f700 dopo 5 mesi
 
In settimana devo risvegliare la piccola. Ancora nuovissima, solo 250 km, allacciata al mantenitore, su cavalletto centrale in box dal 6 gennaio. Consigli prima di partire 'a razzo'?

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Mario_f800gs 06-05-2017 11:59

... non partire "a razzo " :-)

Absotrull 06-05-2017 15:27

Pressione pneumatici

Wotan 06-05-2017 18:02

Quote:

Originariamente inviata da marmiele (Messaggio 9424572)
Napoli
dopo 5 mesi
Ancora nuovissima, solo 250 km, allacciata al mantenitore, su cavalletto centrale in box dal 6 gennaio.

:crybaby::crybaby:

rudy 06-05-2017 18:11

Sì.... stacca il mantenitore.....

marmiele 07-05-2017 15:20

E il cavalletto?

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marmiele 07-05-2017 15:57

Quote:

Originariamente inviata da Absotrull (Messaggio 9424803)
Pressione pneumatici

In effetti mi sembrano un po duretti

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marmiele 07-05-2017 15:58

Devo prendere un manometro, amazon?

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Mario_f800gs 07-05-2017 20:52

Quote:

Originariamente inviata da marmiele (Messaggio 9425799)
Devo prendere un manometro, amazon?

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... dal gommista no ? mica sono a terra no ? :)

marmiele 08-05-2017 14:21

In effetti le ruote sembrano a posto. Le mie paure sono piu relative ai 'fatidici' spegnimenti in salita dalla rampa garage. All'inizio appena comprata ne ho avuti 2, con relativo 'accasciamento' della motina.

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asderloller 08-05-2017 14:30

comprati un compressore, vorrai mica passare dal gommista ogni volta.

marmiele 08-05-2017 20:02

Quote:

Originariamente inviata da asderloller (Messaggio 9426874)
comprati un compressore, vorrai mica passare dal gommista ogni volta.

.. ora lo cerco

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nicola66 08-05-2017 20:42

riattacca l'assicurazione.

ozama 12-05-2017 07:05

Ma se siete caustici..:lol:
Con 120/150 Euro ti compri un compressore classico, da 20/30 litri e ti ritrovi il kit manometro/pistola/spruzzino..
Poi, per sicurezza, ti prendi un manometrino digitale più preciso, che quelli dei kit sono cinesate e va a culo che siano più o meno "precisi".
Controllare la pressione ogni 1/2 settimane, non fa male.
Per gli spegnimenti sulla rampa ripida, è questione di pratica. Ma ti tocca scaldare un po' la moto, se vuoi ridurre i rischi. Ma scusa, perchè cadi se si spegne? Hai un avvallamento dove non tocchi e sei costretto a fermarti?:confused:
Ciao!:)

marmiele 15-05-2017 12:31

In effetti mi e successo che si e sdraiata aprendo il gas svoltando nel corridoio alla sx dopo la rampa. Corridoio Che e ancotra piu irto della rampa. Avevo gia messo i 'piedini' su. E poi 'plof'...

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lollopd 15-05-2017 12:37

fallo girare al minimo un paio di minuti così un po' si scalda visto che è ferma da illo tempore

marmiele 16-05-2017 00:32

in realta' con la sella comfort se mi fermo in salita ripida un piede solo potrebbe non bastare. sono 1,78...em.. forse 1,76 devo misurarmi, con l'eta' si 'decresce' un tantino. Meglio due piedi piantati, lavoro di prima, frizione a gogo, indice sul freno anteriore. Così' evito rischi, ma sembro un imbranato alle prime armi.
A volte andando in surplace per fare lo 'splendido' endurista in svolte lente e in salita il fattaccio è in agguato. Pensi di essere veloce col gas ma la mucca pesa come una mucca e a volte anche il ride by wire fa cilecca, sembra impossibile, ma è successo almeno 2 volte.

ma la 'paura' non è cadere, ma doverla rialzare in situazioni di scarsa sicurezza, magari in salita, sia per la schiena (200kg), sia per qualcuno altro che imbocca la rampa mentre sei li a fare l'ercole farnese...

mrnippo 16-05-2017 08:48

Quote:

Originariamente inviata da marmiele (Messaggio 9435478)
in realta' con la sella comfort se mi fermo in salita ripida un piede solo potrebbe non bastare. sono 1,78...em.. forse 1,76 devo misurarmi, con l'eta' si 'decresce' un tantino. Meglio due piedi piantati, lavoro di prima, frizione a gogo, indice sul freno anteriore. Così' evito rischi, ma sembro un imbranato alle prime armi.
A volte andando in surplace per fare lo 'splendido' endurista in svolte lente e in salita il fattaccio è in agguato. Pensi di essere veloce col gas ma la mucca pesa come una mucca e a volte anche il ride by wire fa cilecca, sembra impossibile, ma è successo almeno 2 volte.

ma la 'paura' non è cadere, ma doverla rialzare in situazioni di scarsa sicurezza, magari in salita, sia per la schiena (200kg), sia per qualcuno altro che imbocca la rampa mentre sei li a fare l'ercole farnese...

è solo questione di prendere confidenza con le masse ed i pesi della moto. io sono 173 con sella comfort. Ti assicuro che non è necessario avere entrambi i piedi piantati, certamente aiuta, ma quello che è indispensabile è l' equilibrio, che devi sviluppare con la pratica. Ti consiglio di esercitarti un pò in aree chiuse a fare svolte strette, piccole salite ecc

marmiele 16-05-2017 23:01

A volte invidio quei tappetti sui 1200, sembrano stare su uno scooterone, basso e compaatto, baricentro sui talloni, sembra che la moto si tenga in piedi da sola , un grosso elefante 'mansueto', devo dire: la prossima che prendo sara' un 'boxer'. Si guida come un triciclo ma va come un treno!

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pacpeter 16-05-2017 23:32

Quando scaldi la moto fallo con il box chiuso e respira profondamente......

Armasgiantofonte 17-05-2017 00:26

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 9436700)
Quando scaldi la moto fallo con il box chiuso e respira profondamente......

Mi associo! :lol:

marmiele 23-05-2017 15:42

Quote:

Originariamente inviata da Armasgiantofonte (Messaggio 9436714)
Mi associo! :lol:

ragazzi, scusate il ritardo, non avevo letto. Ma e' una figata pazzesca! Dovete provare assolutamente, ma prima foderate il box di prosciutto. Un'affumicata indimenticabile!

marmiele 03-06-2017 03:24

ok, la motina è partita. dopo 150 giorni di fermo totale.
Era ferma da gennaio.
La scimmia del giorno di festa ha avuto lameglio sul mal di schiena.

La tiro fuori dal box : gomme a posto, sotto carico appaiono in pressione. Non ho manometro, controllero' meglio appena posso. Vaschette freni belle piene e olio chiaro. Disattivo/attivo/disattivo antifurto, con schiocco rassicurante: se la battria era giu' avrebbe fatto solo una pernacchia.
Partita al primo colpo, ma (eh eh) era sotto manutentore bmw.
3-4 minuti di riscaldamento, prova freni ant/post, frizione morbida, regime motore stabile al minimo. Qualche sgommatina/frenatina sulla pavimentazione in resina del garage (abs on/off) per vedere/sentire se la mucca ha lamentele. Ma niente. Sospensioni silenziose e pronte.
Allora ciuccio in un boccone la rampona del garage facendo ragliare la bestia alla grande. E via su per la collina.
Ottima sensazione. Dopo 5 mesi (avevo una ca@@o di scimmia che non vi dico!!)


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