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Quando accelero in folle "tira" a destra
Ciao a tutti,
chiedo scusa se l'argomento è già stato trattato in passato (ho provato a cercare ma non ho trovato nulla..) Possiedo una 1200RT bialbero del 2010. Da fermo e in folle, accelerando sento la moto "torcersi" verso destra.. è normale prerogativa del boxer? |
mai sentito parlare di coppia di rovesciamento?
Vai sul tasto "cerca" ;-) |
non è solo una prerogativa dei motori boxer http://www.youtube.com/watch?v=ed7HvNIp2hs
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Consiglio la lettura del numero apposito di Pianeta Bicilindrico ( mi sembra Gennaio 2014) :
" Das Kippmoment des Zweizylinder-BMW. Geschichte, Wissenschaft und Science-Fiction. L ‚Einfluß der Fehlausrichtung der Zylinder des Problems und mögliche Korrekturtechniken." |
.......potrebbe anche dipendere dal disassamento dei cilindri.......
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Quote:
Da seduto guarda in basso i cilindri e controlla se siano allineati. Se non lo fossero manda un messaggio privato a pacpeter che è un moderatore e chiedigli il codice di intervento da riportare in BMW per segnalare il problema. Scusa ma a memoria io non lo ricordo. Ciao e buona strada Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk |
Mi metto comodo .....
Inviato dal mio Atari 2600 |
........ anche io
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Non è la prima volta che sento parlare di questo problema, ho letto anche io Pianeta Bicilindrico ed il servizio era davvero interessante.
Non ricordo però se il sintomo era esclusiva della bialbero. Seguo interessato. |
L'aver quasi raggiunto i 94k km (tutti tagliandati..) potrebbe essere una informazione aggiuntiva ?
Magari c'è qualcosa da controllare maggiormente.. |
Sly, hai scodellato in assist da perculamento epico.
E qui è pieno di rigoristi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Bisogna verificare se con 94k lo spariglio ha preso gioco. La bindella potrebbe essere un pò lasca, causa usura. Almeno io sulla 1100 ho fatto così
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Addirittura? e io che pensavo di passare in sordina... :!:
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Avrai beccato una di quelle bialbero che sono soggette a intervento di messa in asse dei cilindri... anche fuori garanzia. Basta andare da conce bmw e farlo presente. Ah, dimenticavo, intervento totalmente gratuito compreso manodopera
Fabry |
Se ne sarebbe accorto prima. Secondo me è un problema di usura...si è manifestato lentamente
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Non so se è legato ma ultimamente sento un rumore di "battito" maggiore all'accensione..
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Allora è qui che si pesca? Il fenomeno si chiama coppia di rovesciamento ed è normale. Se è troppo evidente farei fare un allineamento dei corpi farfallati fatto bene. Gli amici qui perculano a nastro. Sempre che la domanda iniziale non sia il prodomo di un perculamento allargato.
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Non ascoltare caribù, lui tende a minimizzare sempre...
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Tanto a lui le moto gliele regalano, quando sbiella.
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Dite che é pericoloso?
E se poi succede in marcia? Io la vendo, mica voglio finire fuori strada Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Venderla mi sembra esagerato.... passa dal conce che sistema tutto
Fabry |
Non scherziamo per favore .....un pò di serietà. .. .
Non è assolutamente normale.....passa in conce quanto prima e spiega nel dettaglio ...... Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk |
E fagli notare, se c'è , il disassamento dei cilindri... a volte divagano
Fabry |
Ma non è che poi c'è pure sull' LC?....
Ne sto per comprare una.... |
Il rischio c'è, inutile negarlo.
Considerando però che è raffreddata a liquido, dovrebbe essere perlomeno diluito. |
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