Moto da città e corto raggio
 

Buonasera,
Venduta l'nc 750 dct pensando che potesse essere la quadratura del cerchio, cerco qualcosa che possa sostituire lo scooter da maggio ad ottobre.
Il w.e. giro solo mezza giornata, da solo ma uso la moto in città per andare in ufficio.

Vorrei spendere sui 3.000 euri ma non so se orientarmi su una classica naked o virare su un bel mono anni 80/90 tipo xt o xl.

Idee?
Ah, un bauletto potrebbe non farmi schifo visto che giro con borsa del portatile e borsone della palestra.

Tanto X farsi un'idea,cosa aveva l'NC che non quadrava?

difatti per quell'utilizzo lì è praticamente perfetta...e consuma zero!!!...e va sempre

Beta Alp e passa la paura

Io qui mi gioco il Gamma 500, invece. Credo sia l'ideale.

Quoto ma, per carità', senza bauletto!

Transalp 600 primo modello,magari non proprio la primissima ancora tamburata dietro(come la mia ex)

ti consiglierei una bella G 650 Xcountry ;)

Leggendo solo il titolo ti stavo per consigliare la NC....��
Quoto il transalp,anche il 650,in alternativa Versys 650

La sempreverde e superaffidabile cb500 anni 97-02, la Transalp soprattutto se vivi in città con le strade dissestate, suzuki drz 400 se ti piacciono i motard, la serie f800 s - st se vuoi una moto divertente anche per i wend, ottimo bicilindrico, bassi consumi e la comodità della cinghia di trasmissione esente da manutenzione. Altra moto tuttofare dall'ottimo motore è la suzuki gsr 600

Scusate, ma cosa c'è di meglio della nc750 col DCT per questo scopo? La verità è che ti sei stufato

Honda fmx, poco apprezzata, ma molto valida

Valide quelle che ti hanno consigliato, per quanto riguarda le XL/XT, cercale trentennali, in questo modo puoi beneficiare degli sgravi per moto d'epoca (15 euro di bollo e RCA a partire da 100 euro).
Nel budget ti rientra anche una Strom 650, ottima moto.

Innanzitutto grazie per le risposte.

L'NC aveva la grande comodità del DCT, anche se non paragonabile come fluidità ad un variatore (of course), però l'ho trovata impacciata in città ed un po' troppo lunga.
Per il resto rimane una moto valida, ma più improntata al lungo raggio che come commuter tutto fare.

Per fare un esempio, il versys 650 che ho avuto, pur con qualche difetto si comportava meglio sia in ambito urbano che extraurbano.

Tra quelle proposte, mi incuriosisce il 650 x country, ma dato che cambio moto nel giro di 1 max 2 anni, non vorrei avere problemi di rivendibilità.

Voto per la Honda Dominator, con 1500 € te ne compri una in buono stato...

Direi Honda Transalp,anche il 650, Kavasaki Versys 650 e Honda CB500.

Beh , se come hai scritto cambi moto ogni anno puoi levarti la voglia ......in 5 anni provi più o meno tutte quelle che ti hanno consigliato

Mash 250 (o 400)? Quanto sei alto?

Honda Transalp, la provi non scendi più, credo che si trovino a 1500 max 2000 euri.

Un motard, in città, è l'arma da preferire.

Oltretutto ormai le TA di una certa età, come altre enduro nonnette consigliate, se le compri bene le rivendi uguale o quasi

Un LC4 o un DRZ 400 di 8/10 anni li trovi a poco e, pure quelli, li rivendi alla stessa cifra. Sono moto che però tendono ad essere abbastanza sfruttate e, purtroppo molte volte, non ben manutenute. Tocca stare all'occhio per non comprare un chiodo...

Perché? Il bauletto, sul Gamma 500, è la morte sua; basta mettere qualcosa che lo isoli dal calore degli scarichi superiori...

Tutto vi devo insegnare... :(

cioè la morte del bauletto.

e di qualsiasi cosa contenga.