Quanti giri date alla molla
 

Lo so che se me e' gia parlato pero' volevo sapere bene come tarate la molla posteriore dell'ammortizzatore..

Da tutto scarico quanti giri fate di manopola....

oppure:

da tutto carico quanti giri svitate di manopola....

credo che poi ci siano le varazioni se in 1 o in 2 persone

grazie delle info

Io mi sono attenuto alle indicazioni di Hyperpro per il posteriore

manetta in alto : TUTTO APERTO

vite in basso : TUTTO CHIUSO poi un giro e mezzo di apertura !

Quando carico borsa sulla sella do un click alla manetta in alto .

Sono circa 85 kg in assetto da viaggio !


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Qualcuno conosce le tarature originali? Io l'ho acquistata usata e non vorrei che il precedente proprietario le abbia modificate. Vorrei partire dall'assetto originale per personalizzarli. Grazie


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esatto anche io sono nelle stesse condizioni:-)

tutto chiuso,ma non bastava,montato ohlins

io ragazzi avevo la manopola del precarico tutta svitata, mentre la vite completamente avvitata; avete qualche consiglio in merito?

cavoli qte differenza fra tutti....

cmq io da tutto svitato , avvito 3 giri , calcolando che farebbe una 20 ina di giri vuol dire che lo lascio mollo a questo punto...l'altra vite nn la ho toccata

Ma il set-up originale non l'ha proprio nuessuno? :(

Regolazioni della casa dal libretto Pure
Solo pilota: 11 mm di precarico e -1.75 giri di vite dal tutto avvitato di ammortizzazione
Con passeggero: 21 mm di precarico e -0.5 giri di vite dal tutto avvitato di ammortizzazione

erano i miei stessi dubbi....innanzitutto si deve capire di che modello e anno stiamo parlando....la mia pure sul libretto riporta i dati di cui sopra ma il proprietario che dice di non averla toccata l'ho trovata 1,75 e plattotrello (dalla base alla fine del filetto) sui 20 mm....ora ho fatto una media per me era dura ed ho fatto il 50% e cioè' 1,25 e 16 mm con gomme 2,8! io viaggio al 70% solo e sono 1,81 sui 90 kg,sarebbe interessante capire di piu'...

Qualcuno sa se la vite di regolazione dell'ammortizzatore è relativa solo al freno in estensione o anche in compressione?

Secondo me lavora solo in rilascio. Secondo me.

solo in estensione, anche se questo in parte, influenza anche la compressione, perchè incide sulla sezione di passaggio del bypass asta.