XL600LM parte boh (serio)
 

Com'è questa moto? Se ne può fare uso quotidiano?
È vero che non si trovano i ricambi?




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Anche se è una moto con i suoi annetti, se ben tenuta è affidabile.
I ricambi si trovano, sia da qualche concessionario Honda che online.

Lamps

il ricambio + soggetto ad usura di quella moto è la benzina.
a seguire un po' di olio
ma si trovano ad ogni angolo.

cmq era una moto che assieme alle sue simili erano scomparse; adesso ne vedo sempre di + in giro.
erano state nascoste come le uova di Alien.

So di un albero a camme che si consuma e la honda non ce l'ha più... Ho letto qualcosa sul forum delle xl che mi ha preoccupato un po'.



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moto estremamente semplice e affidabile,io la uso quotidianamente e per giretti a corto raggio,vera "unstoppable"i ricambi si trovano senza problemi...

In città sarà più comoda di un gs 1150?


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pesa la metà ed è larga 1/3.
vedi tu.

e soprattutto gira meglio quel mono che il tuo coso bi-mono

se è stata usata con poco olio si può verificare la perdita della cementazione e conseguente usura della camme dell'albero...qualche(raro)caso c'è stato,ma dovuto all'incuria del proprietario non a difetti di costruzione,alberi a camme usati in buono stato si trovano senza problemi.....................



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Appena presa, ne parlavo qui.

https://s10.postimg.org/7hpidaky1/Lato_Sinistro.jpg

Aveva le frecce posteriori rotte, idem la leva della frizione e i soffietti forcella.
Speso nell'ordine 30 euro per la coppia di frecce, 7 euro per la leva, 18 (o 28 non ricordo) per la coppia dei soffietti.
Filtro aria pagato 12 euro, una candela circa 6, filtro olio mi sembra 8 e ho messo dell'olio della motul che avevo. Tutto after chiaramente, in Honda hanno altri prezzi.
Quindi problemi di ricambi non dovresti averne.
Il motore è uno spettacolo, le sospensioni anche.
Le forcelle hanno anche una valvolina per indurirle con l'aria.
Non ho ancora avuto modo di provarla per bene, è senza RCA e deve fare la sua prima revisione.
Ha circolato poco e non negli ultimi anni.
Come unica moto non saprei, come giocattolo l'ho preferita al tènèrè.
E' ormai storica e quindi si riesce a circolare tra bollo ed RCA, con circa 120 euro l'anno.
Non male.

che misura di gomma hai a libretto?

Ho quelle in pollici purtroppo.
LEggendo nella pagina di facebook sembra si trovino ancora, oppure va aggiornato il libretto. La Honda aveva rilasciato una tabella ufficiale di conversione, pubblicata anche sul sito della FMI.
Ora l'hanno rimossa.
Però ne sono in possesso. Non mi è chiaro se la Honda concede ancora il nulla osta o se quella tabella ha comunque valore legale. E' stata pubblicata dalla Honda del resto.

E' qui Roberto: http://www.honda.it/motorcycles/owne...logazione.html
Ciao

Che casino, quindi per cambiare le gomme dovrei prima portarla in motorizzazione a fare l'aggiornamento della carta, presentando tabella, iscrizione fmi e veicolo?


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@roberto40 che bella. sembra quasi impossibile sia tua :confused:

Prenditi una bella tènèrè coeva. Questa è la mia.
https://s27.postimg.org/g919wg98z/P_20160820_183709.jpghost immaginicertificity.com
https://s14.postimg.org/tq7naca0x/P_...3_140419_1.jpghostare immaginicertificity.com

Con questa non ci sono menate con le gomme

adesso non ricordo se era col motore rosso o nero,
ma di motore ne aveva meno del Ténéré.... diciamo più paccioso

La xl frenava molto meno della tènèrè...di motore, non ricordo grandissime differenze.

minchia anche @luciopx

da quando sta ondata di buon gusto? :confused:

si narra che le teste soffrano frequentemente di crepatura tra il foro candela e le valvole

http://img.photobucket.com/albums/v6...psiepi5clm.jpg

Ecco anche questa avevo letto...


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già...sopratutto se avviti la candela storta.......il motore che monto ora ha 90000km....gli altri due uno 50000 e uno 30000...mai avuto problemi ..con 90/90/21 anteriore e 130/80 /17 posteriore mai avuto problemi né in sede di revisione né in controlli da parte di municipale o carabinieri....

la candela si avvita storta (o gira a vuoto) se la crepa ne danneggia la sede filettata, è un effetto e non la causa, la crepatura avviene per altri motivi.

e' una Yamaha !

Riccardo ma un buon vecchio dominetor no?

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L'ho valutato ma l'xl mi esaltava di più esteticamente. Solo versione lm però, ho guardato anche l'r ma non mi piace.


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