Viti supporto radiatore
 

Ad agosto scorso portai il mezzo a fare il tagliando dei 30000 e chiesi espressamente il cambio delle candele, che erano ancora in buono stato,e tanto che erano in zona, smontaggio radiatore,un cambio del liquido refrigerante
L'altro giorno spostando il mezzo mi accorsi della plastica laterale del radiatore che ballava al ché investigo e scopro, con immenso orrore, che mancava una delle due viti superiori che reggono il radiatore e la sopracitata plastica

Al che mi son detto "o la compro o mi invento qualcosa"
E la seconda ho fatto
Un normale bullone M6 zincato ed un distanziare in alluminio che riproduce la rondella e il centraggio per i gommini del radiatore
Chissà quanto ti chiedono per una vite così in Bmw

Per curiosità a qualcuno di voi è capitato?
E secondo i più esperti è meglio dargli un goccino di frenafiletti? È un bullone zincato avvitato sull'alluminio del telaio

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no.mai capitato!;)

Io userei una vite un po' più lunga, il foro nel telaio è molto profondo, puoi riprendere il filetto con un maschio, avendo più creste tenderà meno a svitarsi


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Il bullone nella foto è un po' corto, ne ho usato poi uno 5mm più lungo che alla fine diventava appena più lungo della vite di serie, oltretutto non essendo scaricato prima della battuta prende già così 4 filetti in più.

Il mio dubbio grosso è se mettere il frenafiletti tra alluminio e acciaio. E visto che l'alluminio è il telaio non vorrei rischiare di spannarlo quando si dovrà svitare

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sinceramente non metterei frenafiletti tra alu e acciaio, già tendono a gripparsi ("innamorarsi") metti al massimo un po di grasso e stringi bene, non si toglieranno...