Gomme sportive per k1600gt
 

Ciao ragazzi,
Dopo 7000 km ho le Pirelli pilot road 4 GT che, nonostante abbiano ancora del battistrada, comincio a sentirle "strane"...soprattutto il posteriore comincia a scivolare...
Stavo pensando...visto che per questa stagione motociclistica ho in previsione di fare pochi km purtroppo per motivi di lavoro, se invece di montare gomme con specifiche approvate da bmw montassi delle gomme sportive che offrono grande grip (tipo dunlop sportmax-continental sportattack metzleler m7rr) secondo voi può essere pericoloso?
Io credo che le gomme con specifiche bmw sono approvate dalla casa solo per il fatto che possono garantire un certo chilometraggio nonostante il peso della 1600...ma anche se monti gomme non approvate, al massimo farai pochi km ma la sicurezza è garantita lo stesso anche se la moto è pesante!!! Sto sbagliando?
Perché se così fosse questa stagione mi piacerebbe scegliere una di quelle gomme sportive che, anche se mi dureranno 3/4.000 km, riesco a fare tutta la stagione e così a settembre le cambierò perché sono alla tela..ma almeno ho avuto 5/6 mesi di grip da paura 😬
Accetto consigli!!!

Non è il chilometraggio il problema, ma la deformazione della carcassa.
La tua moto monta gomme con una specifica particolare, che indica una carcassa rinforzata per moto molto pesanti, difficilmente troverai gomme sportive adatte a un peso del genere.

Quindi non basta rispettare l'indice di carico?

Legalmente sì. Ma rimane una moto che pesa il doppio di una sportiva.

Anche loro avranno le slick? :confused:

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Sarei curioso di provare però 😛

Prova, allora. :) Magari fatti consigliare da un buon gommista.

La carcassa cederà presto.

Dunque: se proprio devi...:cool:

Dunlop D212 Gp Racer M ant. e E post.

oppure al post. Dunlop RoadSmart 3

Sono quasi certo che misure e indici di carico sono ok. La carcassa dei D212 è molto rigida (sistema NTEC). Non avrai problemi. E la durata ti stupirà ;)

Montare RS3 al post. è invece scelta più conservativa e aiuta sul bagnato.

Sono curioso del risultato

Se proprio devo montare delle turistiche sarei curioso delle nuove Dunlop roadsmart 3.....

Montate la settimana scorsa Dunlop Roadsmart 3 e provate questo week end in Croazia e Slovenia con sole e anche pioggia, in due a pieno carico.
Devo dire ottime !!! Prima ho sempre usato anche con il K1200 Michelin PR3 e PR4 e mi sono sempre trovato bene; vedremo la durata...

PR4 GT Pirelli? Sicuro?

Dai, è un lapsus... ;)

decisamente pericoloso, visto peso e potenza, montare pneumatici sportivi ... in caso di sinistro potresti avere ripercussioni di colpa

gli pneumatici sport touring sono quelli che negli ultimi anni si sono maggiormente evoluti e che danno le migliori prestazioni su queste moto, ogni produttore premium ha il modello adatto alla K6 e approvato da Bmw

personalmente tra tutti quelli che ho trovato più divertenti e sicuri sono il Pirelli Angel GT con specifica A e nel solo periodo invernale il Michelin Pilot Road 4 GT

Stiamo calmi :lol:
Si è già detto: rispettare misure e indici di vel. e di carico.

Ma non è un problema di indici e carico, quantomeno, non solo. Almeno la posteriore sulla K6 è doppia tela in tutte le marche che abbiamo pensato ad una gomma per la ns moto. Il minimo da rispettare è questa condizione, oltre a indici di legge.

Rispondevo sugli aspetti legali.

Sull'opportunità ho già espresso la mia opinione. Le gomme in specifica per moto pesanti hanno ovviamente un senso. Soprattutto in termini di resistenza all'usura.
Ma andate anche a leggervi le tecnologie applicate alle D212 ;)

Io sinceramente quando penso che freno al limite con passeggero e bagagli e si scarica tutto sul pneumatico anteriore....penso che ne vorrei uno più robusto e grosso :cool:

Esatto, quotone per te