nuova 800 gs
 

Nuova BMW in arrivo. F800/850/900GS? Comunque sia avrà il serbatoio avanti, motore totalmente nuovo con pignone/corona a sinistra e scarico a destra. Tutto il contrario di prima come recente tradizione BMW!

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prime foto, su facebook, della F800/900? gs

Si può cambiare il titolo in "spompatelle", per cortesia?


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E quando sarà pronta? Eicma '17? :cool:

Qualcuno si ricorda della Kawasaki Tengai? :)

Cos'è? Stanno già testando la nuova antenna anulare?

proprio quando pensi che sia impossibile farla più brutta di quella attuale, BMW ti sorprende!

La concorrente dell'AT?

Gran Membro dei Magnifici Pirla ™

E la moto tutta a destra nel furgone che cos'è o cosa potrebbe essere?!?!

E' l'altra unica 800 ADV immatricolata in Europa oltre a quella di Asderloller.

quella al centro potrebbe essere la nuova adv 800???

Dalla forcella possiamo capire che monteranno un'altra forcella "finta" stile LEM motor come quella del GS800 e dell'HP2 enduro...

Speriamo correggano il difetto dello scandaloso sistema di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore. Ho seri dubbi in proposito...circa la forcella probabilmente sarà ad aria, nel senso che dentro gli steli non ci sarà nulla :lol::lol::lol:

se le mettono anche solo 15cv in più, la spompatella si mangia vivo il crf1000, che poi è la spompatella vera.

Non credo proprio, le Adv arrivano sempre l'anno dopo... quella è la nuova STD vista da dietro con serbatoio anteriore enorme e relativo ingombro. IMHO han fatto una cagata pazzesca a spostare tutto il peso lì davanti e così in alto, soprattutto in relazione alle forcelle che sembrano ancora le 43 WP della versione 2013.
Se c'è una cosa buona della vecchia era proprio il serbatoio ed il peso sul posteriore che consentivano una certa libertà di movimento e gestione dell'equilibrio in off molto buone.
Vero anche che pochi ci fanno dell'off serio...

Ma tutti questi aspetti negativi li avete notati da una foto a un km di distanza?
Minchia che occhi!!!

A me sembra una proposta vincente: moto leggera, cavalli giusti(tanto oltre i 90/100 cv è tutto inutile)speriamo in un serba più capiente e sospensioni migliori della precedente!

ma come ha il pavimento del piano di carico quel camion?

catena a sinistra... o non è più un motore rotax o è un nuovo motore rotax

Effettivamente dalla foto il camion pur avendo una centina ha il pianale ribaltabile....per trasportare una moto serve a nulla.

Cmq anche la 1090s ha le wp da 43mm e ne parlano bene (i giornalisti però)
La 1090r che sarebbe la diretta concorrete ha le 48mm come aveva la 1190r regolabili.

Chissà se avrà tutti i difetti della prima serie?!

comp61@
Ne avrà di inediti
Il peggiore quello già indicato da Fagòt

Concordo con absotrull!
Staremo a vedere.
Vista così in foto, non è che mi acchiappi moltissimo.
Se non sbaglio, l'anteriore con il catarifrangente sulla forcella fa pure un po' v-strom (d'altronde già avevano preso "il becco"...)

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Il catarifrangente è per la normativa...ormai l'hanno tutte

ricordo quando è uscita... la percezione del prodotto andava oltre i reali meriti tecnici e la gente la comprava spendendo botti di soldi
certo che negli anni è invecchiata di brutto questa moto, la devono rivoltare come un calzino per riportarla in auge secondo me

Ops!
Chiedo venia per il catarifrangente :!:
...Vista l'ora, la normativa era già a nanna!:)
Sandro