Nuovo F 900 GS
 

Meglio aprire un altro thread che altrimenti si fa confusione con gli altri titoli.

http://www.motorradonline.de/motorra...ig.821700.html

Primo avvistamento del futuro F 900, dalla foto non sembra malaccio :toothy7:
Se qualcuno ha altre notizie e foto le metta!

mi sembrava che anche motociclismo avesse trovato qualcosa

sembrerebbe interessante

in effetti su Motociclismo di novembre 2016:
http://www.motociclismo.it/foto-spia...in-trema-66711

esatto! ne avevamo parlato in un altro thread di quell'articolo, ma c'erano ancora tanti dubbi sulla cilindrata, addirittura si pensava che fosse sotto l'800, ma ora pare essere confermato il 900 cc... Chissà quanto ha in comune con l'husqvarna nuda, e se arriverà anche lei a quei 100 e più cavalli :eek:

In più da questa foto anche le linee sono molto meglio definite, e si nota un (a mio parere) piacevole "family feeling" con tutta la gamma gs, dal 310 a 1200 :lol:

motore Euro 4, più elettronica (si vede il rotellone sulla manopola sx) , per il resto non ci vedo molto di nuovo...

Cerchi a raggi tubeless, trasmissione finale dalla parte opposta (indice di un sostanziale cambiamento nel propulsore), fanaleria, sovrastrutture, cupolino ...
Insomma qualcosa di nuovo si inizia a vedere...
Peccato per le forcelle che mi sembrano sempre non regolabili e per la cagata del ponte sulla linea freno anteriore...

Mamma che brutta

se non sbaglio la foto di "motociclismo" mostra un anteriore con 19" e forcella tradizinonale, mentre Motorrad mostra un 21" con forcella rovesciata.

trasmissione finale a sinistra... mmmmh.... che monti il DCT anche questa ? :lol::lol:

Ne parlano anche qui: http://www.insella.it/news/bmw-f-900...-900-gs-140376

Personalmente vorrei vedere qualche foto in più per giudicare, mi sembra che il serbatorio sia stato spostato nella posizione più consueta....
Meno male finalemente i cerchi tubeless

https://riders.drivemag.com/ww/news/...-know-about-it

Qui parlano di un 850, ma mi sembra strano....

In più caratteristiche nuove come:
- inversione scarico-catena
- serbatoio davanti
- "gps"
- luci a led
- nuovo cruscotto simile al 1200 metà analogico e metà digitale
- supporto di serie per borse
- cerchi tubeless
- ride-by-wire

Ma ha senso visto costa più di Africa e non é mille?

C'era scritto che su per giù dovrebbero costare simili, poi il prezzo definitivo non si sa ancora. Magari verrà venduta ad un prezzo minore essendo di cilindrata minore, anche perchè l'AT non è mica regalata... bisognerà vedere però quanto andrà a costare alla fine una versione con tutti i vari pacchetti, ma in linea teorica dovremmo aspettarci un prezzo lievemente inferiore

Di sicuro ha già qualche problema di elettronica, visto che appena scesa dal camion tocca spingerla a mano, anzichè accenderla e portarla avanti con la prima... :lol::lol:

:lol::lol::lol:

https://www.morebikes.co.uk/37116/sp...finished-trim/

nelle foto di questa rivista è visibile anche accanto alla "vecchia" F800 GS ed è sensibilmente meno ingombrante.

Si ma quella accanto è la Adventure che è enorme. Secondo me a guardarla da dietro non è così snella. Aumenta la cubatura e la moto supera tranquillamente i 200 kg. In linea con l AT.

Io aspetto di vedere il tenere 700 e il suo peso..

Inviato dal mio Nexus 5

Sarebbe l'ora che la facessero uscire con l'anteriore da '19!

Mmm.. Mettendo l'anteriore da 19 diventerebbe un 1200 più piccolo e non sarebbe più una moto ottima per fare un po' di off leggero com'è adesso... Perderebbe sicuramente la battaglia di vendite tra le varie africa twin, Tiger xc ecc...al contrario secondo me dovrebbero enfatizzare ancora di più queste doti fuoristradistiche! ;)
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Con qualche cavallo in meno c'è già con l'anteriore da '19!!

Io la vorrei con panna.....

A me sembra un monocilindrico (e non certo da 900).;)

Per ora posso solo dire che brutta!!

Io posso dire che puzza..... :lol:

Chissà le vibrazioni, con un motore così compatto..:lol::lol::lol: