dubbi sul peso GS base (2017)
 

La rivista “Due ruote”nella prova del GS 1200 2017 dichiara un peso effettivo(con il pieno di benzina) di 256,5 kg. Ero convinto pesasse meno...ma credo che ci sia un po di confusione su questo argomento. Anche sul peso del supertenerè 1200: 265 kg col pieno, che molti definiscono come “moto pesante”...8,5 kg: non mi sembra una gran differenza tra le due moto, poi avendole provate mi piacciono tutte due...qualcuno possiede altri dati sul peso?

La differenza di baricentro rende la situazione molto diversa

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Sul peso .....ho visto già con le enduro....se non LE METTI TU sulla bilancia, non c'è da fidarsi...

Sul libretto di istruzioni alla sezione dati tecnici leggo 238 kg con il 90% del carburante. Questo dato è riferito sicuramente ad una moto con nessun accessorio optional: faro led e relative centraline, barre paramotore, supporto navigatore, attacchi borse, insomma più nuda e cruda tu la possa pensare. A parer mio, a far 20 kg ci vuol poco anche solo aggiungendo i classici tre pacchetti.

Cmq non è pesantissima

lo so che il GS a liquido è una moto equilibratissima, ma siccome devo sostituire la mia adv 1200 aria(bialbero) che è per i miei gusti pesantissima, volevo saperne di più. Non vi nascondo che sono tentato dalla Yamaha ST 1200, avendola provata non mi sembra malvagia...

Puoi risolvere il dubbio velocemente, fai un test con LC di un concessionario.

Giusto, provala, però se la bialbero la trovavi pesante...

Messa sulla pesa la mia ADV 2017 full optional con il solo bauletto posteriore originale e con il pieno di benzina ha totalizzato 280kg.

Mettila a dieta! Deve perdere almeno 7 - 8 kg. !
Battute a parte, tutto sommato i krukk sono abbastanza onesti, 32 lt. di benza, 4 lt. di olio e il bauletto ...

Il peso conta relativamente .... dipende come è distribuito e quali sono le masse in movimento o l'impostazione del canotto di sterzo. I 6 o 8 kg di differenza possono influire o meno. Provare è la soluzione migliore il resto sono solo dati sommari

Confermo, il peso svanisce quando è in movimento!

il GS a liquido l'ho provato...più volte scambiandolo con amici di giri. Devo dire che il peso svanisce come svanisce sull'ST, in più ha maggiori vibrazioni della mia ADV 1200 ad aria...invece a suo favore il GS liq. ha l'estetica(è una moto veramente bella). certo che con l'ST spendo davvero meno...mah?

...inoltre, essendo LC anche qualche kg di liquido refrigerante, 120gr di olio nella coppia conica...tutto fa'!!!!:mad::mad::mad::mad:

avuta l'ADV bialbero e poi la LC, hanno rastremato la sella nella parte anteriore quindi a similitudine di peso la LC è più maneggevole nelle manovre da fermo

....vero, ma prima o poi ci si ferma ed a volte bisogna anche spostarla a mano, non sempre su fondo collaborante...:mad:....

Pesante è pesante ma io con la mia in due e carico ci faccio regolarmente l'eroica