1100gs spento durante la marcia e ticchettio iniettori da motore fermo
 

Ciao a tutti, volevo sottoporvi quanto mi é accaduto sabato. Sono partito da casa e dopo 60km circa la moto si é spenta mentre procedevo a velocità costante e fine.dopo aver controllato il livello carburante ( mezzo serbatoio) provo a riavviarla e niente. La pompa benzina gira, il motorino avviamento gira ma la moto non si avvia. Resto lì a pensare e ad un certo punto, con quadro acceso, riparte la pompa e sento un ticchettio provenire dagli iniettori... si ferma tutto e ricominciano ad intervalli irregolari. Nel frattempo ho notato che la lancetta del contagiri, quando gli iniettori impazziscono, si alza e traballa tra i i 3500 4000 giri. Oggi il mecca ha provato e ha detto che é partita ma il motore girava malissimo, perdendo colpi e fumava parecchio....
Che miccia può essere? La batteria? Mesi fa mi aveva dato un segno di cedimento ma era stato un'episodio unico. La batteria ha 4 anni e 30000km circa

Sensore di hall ???


Palettesio

Sinceramente non ne ho idea...faccio una ricerca sul forum per vedere se c'è qualcosa su questo Hall....grazie!

Avevi per caso lavato la moto prima di partire?
Dai sintomi che descrivi temo anche io che sia il sensore di Hall.
Ti allego qualche discussione in merito.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=Sensore+hall

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=Sensore+hall

Buongiorno, i sintomi farebbero scartare la meccanica, mi concentrerei su bobina, cavi candela e sensore di Hall, in ultimo l'alternatore.
Spero tu possa risolvere! ;)

IMHO Se il contagiri impazzisce, visti i sintomi, il problema sta sicuramente nei sensori di hall o nel loro cablaggio.

Sensore di hall bobine candele controlla tutto