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rsonsini 02-04-2017 09:44

Spompatelles in the sky with diamonds
 
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...90be359b73.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...20105cceb8.jpg

Venerdì sono andato a cercare un pezzo per l'sh50 (ruote a raggi) e chiaramente mi hanno mandato a stendere.
Però ho visto queste. Se non mi fossi appena comprato una speed ci avrei pensato seriamente.


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federic0 02-04-2017 09:48

Chiedere a saetta, non mi ricordo perché l'ha venduta e faticando molto, perché? Certo questa è diversa secondo te senza ritiro usato a quanto si può atterrare sul prezzo?

bim 02-04-2017 09:51

Dai lascia perdere
Spompatella....
Ieri sono andato a provare delle Kawasaki
Le spompatelle non vanno male, ma le pompatelle sono un'altra cosa
La kawa 650 non va male, anzi, e' piacevole
Ma dalla 900 in su, e' divertimento, adrenalina, emozione, si vive di questo, dai

rsonsini 02-04-2017 10:01

Mi ricordo che qualcuno ha avuto difficoltà a venderla perché dopo un anno che era in vendita honda (in puro stile honda) ha tirato fuori il modello con sei marce.
Questa costa 13900, secondo me è difficile portarla via a meno di 13500.
Non so come sia la politica honda sugli sconti comunque.


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nicola66 02-04-2017 10:04

avantreno con i foderi oro e le radiali semplicemente ridicolo per lo stile di moto.

LucioACI 02-04-2017 10:09

Io nel 2012, ho venduto una triumph scrambler del 2007 con 4000km pari al nuovo...ci ho impiegato 1 anno...5800euro

bim 02-04-2017 10:20

Tutti le vogliono e nessuno le piglia

bobo1978 02-04-2017 10:23

Spompatelles in the sky with diamonds
 
Quote:

Originariamente inviata da nicola66 (Messaggio 9384357)
avantreno con i foderi oro e le radiali semplicemente ridicolo per lo stile di moto.



Sai che Honda ricicla tutto
Mi sa che è una forca della vfr800/crossrunner

ZEPPELIN 02-04-2017 10:29

Belle ma sono una via di mezzo tra una moderna e una vintage.
Sembrano qualcosa di non finito

nicola66 02-04-2017 10:31

il paradosso di quella honda è di essere una moto da passeggio, per motociclisti non interessati a farci tanti km, ma con una cilindrata impegnativa che ne fa lievitare inutlmente pesi e costi di gestione. La comprano in 2 in Europa.
Ma poi se hai mollato il segmento 20 anni fa con la seven50 perchè ripresentarsi con qualcosa di peggio?

rsonsini 02-04-2017 10:36

Prima di decidere se sono dei cessi o meno io vorrei provarne una. Però quella con i cerchi da 17 non la fanno provare...


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nicola66 02-04-2017 10:47

non è che siano cessi, è roba che funziona per 20 anni filati senza farci nulla.
ma fa le stesse cose di sua nonna 750 di 20/25 anni fa.
Le facevano così, poi han smesso perchè non le comprava + nessuno (ed allora c'era il pubblico potenziale che poteva prenderle)
e adesso le riproponi?
perchè e per chi?
Il nostalgico se proprio ne prende una vecchia.

Altrimenti bisogna fare come yamaha che la xjr non ha mai smesso di farla. Se un modello ha continuità allora è diverso.

ZEPPELIN 02-04-2017 10:50

Poi non capisco una cosa.
Fanno moto moderne da 8000 euro e una vecchia a 13.000

rsonsini 02-04-2017 10:53

Su questo hai ragione in effetti. Però le vecchie non sono a prova di bomba, e mettere i cerchi da 17 vuol dire rischiare anche il libretto.


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rsonsini 02-04-2017 10:53

Quote:

Originariamente inviata da ZEPPELIN (Messaggio 9384406)
Fanno moto moderne da 8000 euro e una vecchia a 13.000


13900!



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giessehpn 02-04-2017 10:53

Sono moto da "passeggio", o piacciono o non piacciono.
A me poco.

aspes 02-04-2017 10:54

sono honda nelle finiture, ma non hanno capito una mazza di come deve essere una moto vintage che affascini. Colori insulsi senza un richiamo storico, dettagli sbagliati come stile.
Cosa aspettano a farla con i colori oro delle prime cb750? e poi non deve essere 1100, deve essere 750 e costare massimo 10000, in modo da insidiare le bonneville e essere molto concorrenziale rispetto una ninet e invogliare chi compra una guzzi V7 a metttere qualche spicciolo in piu' per avere una honda senza essere spaventato da un 1100.

nicola66 02-04-2017 10:54

perchè tu guardi il diametro dei cerchi per andare in giro ai 90km/h?

a parte che su una vintage la ruotina da 17 non si può vedere.

giessehpn 02-04-2017 10:57

Mi pare che ci sia anche una versione verniciata blu striscia oro come quelle anni '70, naturalmente con sovrapprezzo.

nicola66 02-04-2017 11:08

Quote:

Originariamente inviata da aspes (Messaggio 9384412)
Cosa aspettano a farla con i colori oro delle prime cb750? e poi non deve essere 1100, deve essere 750 e costare massimo 10000

questa nn arrivò neanche in Italia (non so nel resto d'Europa, mai vista)
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...092%20%203.jpg

si vede che quelli che lavoravano in Honda allora son tutti in pensione e non hanno fatto affiancamento ai sostituti.

Gabri84 02-04-2017 11:57

Il 750 qua sopra è arrivato.
Ho provato a prenderlo un paio di volte ma i proprietari lo valutavano tipo santo graal, quindi ho lasciato perdere..
Un altro aggeggio carino mai importato è il cb 400 super four
http://www.visordown.com/sites/defau...mage/26535.jpg


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nicola66 02-04-2017 13:03

Quote:

Originariamente inviata da Gabri84 (Messaggio 9384474)
Il 750 qua sopra è arrivato.
Ho provato a prenderlo un paio di volte ma i proprietari lo valutavano tipo santo graal, quindi ho lasciato perdere..

in quella colorazione?
perchè nero, grigio e bordò le ho viste anche io.
cmq per me una come quella tricolore se perfettamente in ordine 4.500/5.000 li vale tutti.

Gabri84 02-04-2017 13:08

No, intendevo il modello. Le colorazioni che avevo trovato erano bordeaux, blu notte e nero.

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ZEPPELIN 02-04-2017 13:37

Ci arriveranno, non sono proprio stupidi, son solo lenti.
L'Africa ci han messo 30 anni rifarla.

nicola66 02-04-2017 13:40

si ma l'han rifatta male


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