Prova k1290 superadventure aiuto
 

Ragazzi, chiedo vostro aiuto se possibile... se c'e qualche anima pia avrei necessita' di provare (pochi km niente di che) una 1290 (mod 2015-2016 la biancona per intenderci), dovrei confeontarne il comportamento con la mia, ho qualche dubbio sul funzionamento delle semiattive.. ovviamente lascerei la mia per seguirmi durante i 5 min di prova, cosi mi potreste anche dare un parere incrociato..
So che non fa molto piacere a nessuno far provare la propria moto, ma assicuro che si tratta di pochissimo tempo ad andatura tranquillissima..
Se qualcuno in zona piacenza puo aiutarmi..
Grazie

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Gia fatto.. ma possibile non ce nessuno in zona con il 1290 dove sono tutte quelle vendute? Oppure nessuno e' disposto a questo confronto di 2 min? Non capisco dove sta il problema..

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Se vieni a torino, volentieri.
Ma quali sono i dubbi che hai sulle semiattive? puoi provare a descriverli?

La macchina la prestano tutti :cool: anzi, spesso capita il "guida tu che non c'ho voglia"
Ma la moto proprio noooo
Quella non si tocca :)

Comunque io non ce l'ho :lol:

Gino, grazie della disponibilità, ma purtroppo tutti quelli che trovo sono un po giu di mano...mi chiedevo quindi o tutte le 1290 nei dintorni PC sono evaporate oppure non frequentano i forum..
Un po lungo spiegare, ci provo, La 1290 sadv mi piace tanto da tutti i punti di vista..
Cercavo una moto confortevole per viaggiare in coppia, senza disdegnare la sportivita ogni tanto. Pensavo che con i settaggi motore e sospensioni avrei avuto entrambe le possibilita, settando mappa street e confort x le passeggiate e sport quando si aumenta il ritmo... ma a me ciclisticamente mi sembra di stare sempre su una r1, anvche in confort sempre piu rigida della mia ex 990 smt settata su sport.. per questo vorrei provarne una, se la mia e' a posto come dice il conce, allora purtroppo la 1290 non fa per me, e ripeto mi dispiace tantissimo perche mi piace molto per tutto il resto, ma da una ammiraglia da viaggio come questa mi aspettavo piu confort, dopo soli 100 km sia io che passeggero abbiamo schiena indolenzita per i colpi cosa che non mi era mai successa prima.

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Scusa ma che precarico usi?
Cmq, la moto é abbastanza sostenuta come sospensioni e trovo che sia tra i migliori pregi del modello....

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Mono difettoso?

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Precarico su un pilota sempre..
Mi hanno fatto un intervento in ktm due mesi fa perche' dava un errore sospensioni ed erano praticamente bloccate, han sostituito un pompante di uno stelo forcella e del mono, ora errori non ne da, ma mi sembra ancora troppo rigida, sopratutto perche la uso per questo motivo solo in confort. Il problema lo ho avuto subito appena presa, quindi non la ho mai provata "normale". Dato che sono in garanzia voglio capire perche se e' difetto della mia devo insistere con il conce.. grazie

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Solo pilota in due solleciti troppo il sistema. Prova almeno precarico pilota e bagagli. Ma da fermo a motore acceso, passando da un settaggio all'altro e facendola ondeggiare, noti differenze?
Sulla mia la differenza é molto evidente....

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Secondo me ha ragione Ginogeo: se lasci il settaggio in singolo e sali in due, tende a muoversi troppo e l'elettronica indurisce l'idrauilca.
E' un ipotesi, ma logicamente fila.

Santi vecchi click....poi se va a puttane il sistema fuori garanzia sono Azz...trovo delle sofisticazioni inutili le sosp attive almeno su strada .poi se non ti piacciono le tarature preimpostate o non ti basta il precarico .....

tigrotto. grazie per le tue considerazioni. ma mi dici cosa c'entra con il titolo del 3D?

il nostro amico chiede un aiuto, non ha chiesto cosa ne pensiamo delle sosp. semiattive

al centauro dorico ad ancona c'è un 1290 bianco in vendita.
:arrow::arrow::arrow::arrow:magari la prossima settimana te la faccio provare;)

Gino in due ho provato anche a mettere i due omini, ma la risposta era uguale, credo sia un effetto dell idraulica (come fosse troppo frenata in compressione) e non della molla, anche se io sono leggero (72 kg). Se fosse giusta questa vostra ipotesi non dovrei avere la stessa sensazione da solo settato su un omino.
Da fermo spstando da un omino a due vedo che comprime la molla, mentre cambiando setting idraulica non percepisco grosse differenze, anche nella forcella, e non sento nessun rumore movimento di qualcosa che agisca (non so pero se dovrei sentire o vedere qualcosa).


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Ma ho la moto in garanzia...se ho modo di dimostrare un malfunzionamento o almeno ne sono sicuro, posso impuntarmi e chiedere che intervengano..

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Hai provato sui due forum di lc8 credo che tu possa trovare qualcuno per fare un cambio moto e fare una prova di 5 minuti


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Grazie... ma non vorrei dover andare fino ad ancona x la prova.. anche perche con le sospensioni cosi mi ci vogliono 2 giorni.. :(

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Gia scritto anche la ma nulla... o i 1290isti non frequentano o sono molto gelosi

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Il conce di reggio
Emilia mi sa ne ha una prova a sentire da lui ..Cocconcelli moto


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P e d via lario Milano,ha un 1290S di un giornalista da provare in citta.x prove piu lunghe so che gli e ne devono arrivare delle altre.

comr ti hanno detto hai provato a cambiare impostazione ma con nessuno sulla moto???

Si, lo ho detto prima, cosa dovrei vedere?

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Come ho cercato di spiegarti, passando da confort a street a sport, facendola ondeggiare, senti una risposta del mono nettamente diversa... Più morbida in confort più rigida in sport. A motore acceso naturalmente.


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