tracker gps - installazione
 

Ho preso uno di quei tracker gps. Funziona con una sim e si attiva mediante sms.
Volevo montarlo sempre sotto corrente per ovvie ragioni, mi conviene direttamente dalla batteria o se lo prendo dietro allo spinotto del mantenitore va bene lo stesso?

Altra cosa, il tracker ha la possibilità, tramite un relè di collegare la pompa della benzina. Secondo voi è una cosa complicata? fascio solo l'alimentazione giusto per tracciare la moto in caso di furto?

A tutte le prese di corrente, a moto spenta, la centralina della moto esclude la corrente per ovvi motivi. Quindi se vuoi mantenerlo sempre in tensione devi collegarti a monte.

personalmente mi accontenterei della funzione trucking...
anzi, siccome è un po' che ci penso, ti chiederei quale hai scelto, quanto hai speso e se ti troverai bene....

però a mio istinto, affidargli una funzione antifurto con esclusione pompa, se ti fa qualche grana, ti lascia a piedi magari in giro

http://www.volumerate.com/product/he...r-black-235509

arrivato dopo due mesi ma funziona bene e costa poco ;)

Ciao Scuba,

quindi con una sim dati mini/micro??? e ti dice dove si trova e dove è stato??

non male.. ma se sempre sotto tensione come la metti con il consumo della batteria??

gracias!!

tutti i comandi li dai tramite sms oppure c'è anche un telecomando?
per attivare la funzione vibrazione c'è ulteriore comando?

Ciao a tutti.
Ottimo 3D! Seguo con interesse.
Aggiungo che, in linea di massima, dove ci sono telecomandi ci sono falle per la sicurezza: gli scanner di radiofrequenze funzionano benissimo ...

Fortunatamente ti devo smentire.
Peraltro stare ad inviare continuamente sms nell'arco della giornata, dopo un po' non lo userei più.
Comunque aspetto la risposta.
Saluti

per il consumo non credo sia un problema, quando la tengo ferma per molto tempo la attacco al mantenitore... d'altra parte deve necessariamente restare acceso anche a moto ferma se no a che serve?
Per l'utilizzo si invia un sms e ricevi un sms di riscposta con la mappa google. Puoi attivare l'invio automatico quando la moto si sposta dei metri che decidi tu rispetto a quando l'hai fermata.
E' un oggetto semplice e nella sua semplicità efficace. Se mi hanno rubato la moto non mi faccio problemi di certo a spendere qualche euro di sms :)

Ho preso una sim della tim che ho messo nel tracker con una tariffa che pago 3 euro al mese per 500 sms

Mi riferivo alla scocciatura di attivare e disattivare con SMS. IL telecomando è sanz'altro più comodo,
Ma la funzione vibrazione si attiva a parte?

Da qualche giorno sto utilizzando questo tracker, e devo dire che non è male.

http://www.ebay.it/itm/LOCALIZZATORE...gAAOSw-0xYfQI1

L'ho collegato assieme al DWA già installato sulla moto, in modo da utilizzare i sensori del DWA e l'invio in allarme degli sms da parte del tracker. Ha il telecomando in modo da non dover continuamente inviare sms per l'attivazione, e figata unica ha l'ascolto ambientale attraverso un suo microfono.
http://imageshack.com/a/img924/6001/ZuF9nr.jpg
Appena posso vi posto alcune foto dell'installazione.

Bravo vorrei capire come va collegato. Il mio ha la possibilità di collegarlo alla pompa della benzina tramite un relè ma non saprei come arrivarci

Sulla mia c’è già installato l’antifurto DWA, quindi ha già il blocco pompa ed i vari sensori (movimento, chiave falsa, stacco batteria, ecc). Io ho solo integrato il gps tracker collegando l’alimentazione su quella del DWA con un ruba corrente e con un connettore estraibile. Per il segnale di allarme avevo due possibilità: collegarmi agli indicatori di direzione, che lampeggiano quando parte l’allarme, oppure con un “pulsante acustico” appoggiato alla sirena del DWA stesso. Ho optato per quest’ultimo, in quanto non volevo intervenire sull’impianto elettrico, e volevo avere il sistema smontabile velocemente in caso di problemi.
https://imageshack.com/i/pocTaZdPj
Ho alloggiato anche il pulsante SOS in dotazione su un lato appena sotto la sella, in maniera che non sia raggiungibile accidentalmente, ma a portata in caso di emergenza.
https://imageshack.com/i/pmvMCFYlj
Per quanto riguarda collegamenti alla pompa o ad altri organi delicati della moto, io non mi fiderei molto di questi dispositivi a basso costo. Non sono un esperto di motori, ma di elettronica si (è il mio lavoro e il mio hobby), e tutta questa “cineseria” mi spaventa sempre un po’.
https://imageshack.com/i/pn4a7dA2j
il gps tracker è alloggiato dentro la scatola nera.

anche sulla mia c'è l'antifurto dwa ma proprio perchè non mi fido e, soprattutto, non sono un esperto di elettronica, penso di collegarlo solo all'alimentazione sulla batteria.

Io, dopo 3 anni, l'ho smontato per disperazione... sono tutti dei gran ciucciabatterie!

Anto
(GS '09)

consumano così tanto?
lamantino, dalla tua esperienza la batteria ne risente in poco tempo?
cioè senza caricabatteria collegato si rischia già nel giro di un paio di settimane?

In una settimana è già a terra, e considera che di tracker ne ho cambiati 2

Anto
(GS '09)

Stessa esperienza. Sullo scooter sh300 ho dovuto toglierlo, dopo 3gg batteria a terra.
Sulla moto lo tengo perché sempre collegata al mantenitore di carica.

tracker con batteria tampone
 

Ci sono anche quelli con batteria tampone che anche a moto spenta per un paio di ore funzionano.. quindi non ciucciano batteria

Sono proprio quelli che ho usato io...
Ciucciano eccome!!!

Anto
(GS '09)

io l'ho installato direttamente alla batteria e ho messo un interruttore nascosto per accenderlo e spegnerlo.

non avendo corrente in garage non posso tenerlo attaccato perché uso la moto solo nei week end o se non ogni 2 week end, quindi il rischio batteria a terra sarebbe alto.

in sostanza se mi rubano la moto in garage, amen, ma tanto ho pensato che se vanno a prenderla li tempo che mi accorgo del furto magari passano 2 giorni e a quel punto anche con il gps difficilmente la ritrovi, anche i ladri sanno staccare la batteria.

mentre quando vado in giro, ferie ecc lo tengo acceso... per i furti non premeditati per intenderci..

ad un collega l'avevano rubata in pieno giorno e l'avevano momentaneamente spostata di 4 isolati, probabilmente per andar a prenderla con calma la notte, ecco in quel caso torna utile..

La batteria tampone serve per avere qualche ora di autonomia qualora il tracker non venga alimentato dalla batteria della moto (in caso di taglio alimentazione), quindi il consumo è continuo.

il problema dei consumi è anche dovuto all' antifurto che spesso abbiamo sulla moto che somma al consumo del tracker.

Ultimamente sono stato anche io alle prese con un tracker simile con batteria tampone.
L'avevo messo sotto batteria ma non usando sempre il manutentore dopo una settimana la batteria era morta (cosa che se accade con frequenza puo' portare anche alla necessità di doverla sostituire).

Allora l'ho messo sotto chiave ma, oltre ad essere praticamente quasi sempre inutilizzabile a moto spenta, ogni volta che fermavo la moto mi mandava l'alert (chiamata + SMS) per avvisarmi che qualcuno aveva tagliato la corrente (allarme non disattivabile) e la cosa mi rompeva le scatole non poco.

Ieri l'ho tolto e credo che l'unica alternativa sia proprio mettere un interruttore nascosto per accenderlo e spegnerlo solo al bisogno anche se la batteria tampone morirà presto facendo così perchè si tratta comunque di batteria al litio che, a continuare a scaricarla completamente, avrà breve vita....

Infatti, avrà vita molto breve e poi nella fase in cui va sotto un certa soglia di tensione , se funziona come tanti altri tracker, invierà tanti SMS con "alert batteria scarica" fino a quando la batteria non si esaurisce..........verifica se è così.

No fortunatamente quell'alert non ce l'ha :)

Mi manda solo l'evento di distacco dell'alimentazione....