Tolto il gas la moto rimane accelerata
 

E' la seconda volta che tolto il gas la moto rimane accelerata e sono costretto a tirare la frizione per frenare la moto. La prima volta pensavo ad un mio errore, ma questa mattina e' accaduto di nuovo e mi son messo li a spingere in senso contrario la manopola del gas per verificare che l'avessi girata completamente, e mentre facevo queste prove la moto continuava a rimanere accelerata, come avessi inserito il cruise control.

Capitato a nessuno??

Avevi le manopole riscaldate accese?

si.........

Mai capitato, ma la vedo una cosa molto pericolosa.

Non è normale, non mi è mai capitato anche con manopole riscaldate accese

Augusto, ...dalla tua domanda deduco ti sia capitato lo stesso che a me (...ZK, che caga!!!..:rolleyes::rolleyes::rolleyes:) ma a me è successo con la vecchia 2007.

In sostanza mi avevano stretto troppo la vite del contrappeso e, con le manopole riscaldate accese, la dilatazione bloccava la rotazione!!

Mai patita una fifa del genere in vita mia!!! :rolleyes::rolleyes:

!! V_ !!

A me si.
Gs1200 '05.
Il meccanico infilò una rondella non so dove...
et voilà.

Qui se non erro c'è un RBW, non un comando a filo.
Da fare immediatamente verificare.

...si, in effetti leggendo bene si deduce che non è un problema meccanico..

!! V_ !!

...molto pericoloso dal conce al volo ..;) !!!!

anche a me è capitato un paio di volte, ma ho il dubbio che sia un mio problema di sensibilità con i guanti perchè mi è successo dopo la frenata, impostando la curva, ho tolto le due dita dalla leva freno, forse con quel movimento ho ruotato un pò il gas.
Non so se la tua dinamica è simile o se ti è successo in rettilineo, anch'io passerò in concessionaria giusto per escludere problemi tecnici

La manopola del gas è molto sensibile, appoggiando la mano con guanti è possibile che si ruoti inavvertitamente, accellerando leggermente. Il tutto dovrebbe tornare alla normalità togliendo la mano dal manubrio, se così non è...visita immediata in assistenza.

PS...non è che, per caso, utilizzi quelli stupidi aggeggi chiamati"cruise control manuale"?:lol::lol::lol:
Chiedo, è, senza volermene...:cool::cool:

Fai bene a chiedere... Non si sa mai.. Cmq no, cruise control disattivato

di che anno è la moto?

Ha ragione.....era capitato ad uno con l"RT fermato immediatamente !!

anche se disinserito, il tasto del cruise control era sulla destra? a me capita se per caso lo lascio in questa posizione dopo averlo usato, non spesso ma qualche volta capita, ma basta sfiorare il freno e si disinserisce subito.

La moto è del 2016

Per Fabu: il cruise control era disinserito ma non era bloccato....la seconda volta che mi è capitato però ho varie volta spinto la manopola del gas al contrario (per chi non possiede l'accessorio tra i vari modi di dinserire il cruise control, oltre a tirare frizione e freno si può girare l'acceleratore al contrario per disattivarlo); nonostante questa manovra la moto era rimasta accelerata....cmq mi sa che faccio prima ad andare in assistenza!

A me è successa una cosa simile stamattina, per fortuna sul cavalletto.
Dopo aver sostituito olio freni (versione 2006) quindi smontato anche il serbatoio ho acceso la moto e non prendeva i giri, sembrava andare a 1 cilindro.
Poi ho mosso i fili dell'acceleratore appena sopra ai corpi farfallati riacceso la moto ed è rimasta accelerata al massimo fin che non ho spento.
mi sono accorto che la guaina del cavo acceleratore era uscita dalla sede, l'ho rimessa in sede , riacceso la moto ed il funzionamento è tornato regolare.... Mah..

Mi sembra più che normale su una moto con cavo e guaina sfilata dalla sede [emoji779] che c'è che non va [emoji780] forse il fatto che siamo abituati al ryde by wire [emoji2379]

....con la carotona è la quotidianità!!!:lol::lol::lol: ....ma non so se si può dire....:!::!::!: