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Honda Africa Twin rd 07 A anno '99.
Honda Africa Twin rd 07 A anno '99.
75000km. scarico leovince più originale, trip master koso, parabrezza givi alto, manubrio con traversino, riser rialzato, sella gel, forcella con molle rinforzate, cavalletto centrale, paramotore givi, paramani chiusi, frecce led, codino racing, pompato benzina di ricambio per info o foto contttatemi via mail andre.cominetti@libero.it |
in che senso manubrio col traversino?
il suo di serie ce l'ha. |
con traversino
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si ma tutte le africa twin dal 1988 al 2002 hanno il manubrio col traversino.
non era un optional, ci nascevano. |
grazie per l'info per caso ti interessa la moto ?
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ne ho una identica.
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Quote:
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Ciao, sono interessato. Ho visto le foto su moto.it, una domanda: i gommini delle pedane li hai?
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penso di si
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Se me lo fai sapere poi ti chiedo qualche info in pvt.
Grazie |
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bella neeee :)
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brutta domanda da fare ad uno che ce l'ha 101% originale iscritta ASI
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Dici che non passa ASI?
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si perchè non dovrebbe ?
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Ot
Così messa a momenti passa a fatica la revisione. Scherzi a parte, su un altro forum ho letto di una moto che non ha passato la certificazione Asi perché mancava un adesivo originale. Detto questo, la tua africona è proprio bella. Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk |
per passare ASI deve stare esattamente come quando è uscita dalla fabbrica.
http://www.hondaafricatwin.com/wp-co...RD07-96-98.jpg |
Dato l'euro 0 cerco Africa iscrivibile ASI... più che altro per questioni di blocchi sempre incombenti
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Lo scarico originale c'è, servirebbero plexy e portapacchi mi pare di vedere...
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Ah no, anche i fianchetti sono di colore diverso. Sigh
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Per passare Asi ci vuole non molto e non sono così fiscali.
questa è la mia esperienza. Bellissima moto, ne ho avute 2 Compratela |
non è che non ci voglia "non molto"
non ci vuole niente niente di + di quello che la moto aveva quando è nata. sono concesse modifiche o allestimenti che la casa madre stessa prevedeva. Esempio: la AT nasceva senza centrale ma era fornito come accessorio dalla casa, se è montato nessun problema. Ma se hai su i telai per le valige givi li devi togliere. Io ho dovuto staccare il paracarene, unico elemento non originale installato. Oltre alle pedano allargate di cui non si sono accorti (ma avevo le sue pronte sotto la sella). |
ma allora non è 101% originale @nicola66
volevo provare anch'io l'ebbrezza :lol: |
è 100% originale + 1% di un paio di cosette.
quel paracarene GiVi lo fa da 25 anni per cui è d'epoca d'ufficio. Le pedane son quelle della XR600r del 1995 |
insomma non 100% sono i fatti che cosano :confused:
che poi andare in giro con una AT al 99% originale ti mette alla stregua di quelli con l'AT 1000 :confused: |
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