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Impuntamento cambio quickshifter
Ciao,
vado a spiegare il mio problema col cambio elettroassistito, ogni tanto mi capita che nel passaggio dalla terza alla quarta l'innesto risulta più difficoltoso, e mi tocca forzare la cambiata. volevo sapere se per caso era capitato anche ad altri. |
Il quickshifter funziona sopra i 4000 giri. Sotto no, e se provi a cambiare senza frizione, e' come se "buttassi" dentro la marcia come con qualsiasi altra moto senza tale dispositivo, ossia che puo' entrare, ma puo'' pure impuntarsi.. Quando ti succede, sei sopra o sotto i 4000 giri?
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diciamo che abitualmente cambio sopra i 4000 giri, però può succedere di cambiare anche sotto questo regime, lo strano è che lo fa solo dalla terza alla quarta.
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Il mio funziona bene anche sotto i 4k giri se parliamo di inserire il rapporto superiore. Falla vedere dal mecc anche se di solito per questi prob occasionali quando la porti non lo fa neanche a tirare mazzate 🤔
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il motore deve essere almeno un po' in tiro affinchè il quickshift funzioni al meglio e più è alto il carico applicato all'acceleratore ( indipendentemente dal regime di giri ) meglio è . se lo usi correttamente e non fa bene il suo dovere fai fare un reset .
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In tiro, praticamente significa che acceleri fino a vedere in questo modo...e poi cambi!
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io una volta partito non tocco più la frizione e zero problemi... anche poco sopra i 2000 giri. scala e aumenta senza problemi
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Anche il mio...
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Il quick è attivo sempre... Ma bisogna avere il gas aperto per avere cambiate fluide! Praticamente a parte a moto fredda anche io la frizione la uso solo per partire...
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Io come drake83 frizione solo per partire
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Sotto i 4000 giri nessun problema. Col tempo ho imparato a capire che quando si impuntava il cambio era per due motivi: 1) non avevo completamente rilasciato la frizione 2) non avevo completamente rilasciato la leva del cambio
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In attesa del tagliando dei 1000, uso il quickshifter sono nella guida allegra. Dopo i 1000 cercherò di farne un uso smodato:lol:
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io sempre fatto uso smodato del quick cambio anche a 1500 giri ovviamente senza decelarare ed è una figata pure scalare senza decelarare.:arrow::arrow:
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unico problema del quickshifter che poi diventa come la figa non puoi farne più a meno e fai fatica a guidare moto senza questo accessorio :arrow:
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Dopo lunedì lo farò anche io!:rolleyes:
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Il mio problema invece e' che, quella volta che esco col gsx-r, e che penso penso di usare l'xr, il suzukino sembra non gradire le cambiate senza frizione.. :violent1:
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Altro effetto collaterale...
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esatto io pensavo fosse un giochino... lo provi e poi te lo scordi. vuoi mettere l'uso della frizione?? e in scalata rilasciarla?? la moto va guidata... e invece è una droga!! pesante... ora tutte le future moto che prenderò dovranno averlo il quick!!!
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