Ducati supersport s
 

Premetto che le Ducati non le ho mai guardate con interesse e non so dire il perchè:confused:
Sabato porte aperte in Ducati,brutto tempo,giretto in Ducati:rolleyes:
una mi è piaciuta:eek:andrò a provarla,sopra ci stavo troppo bene:-p
Mi piacciono tutte o piace anche a voi?
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ma la vendono con quella coda li?
è un prototipo vero?

Vista in foto mi piaceva molto. Oggi sono andato a vederla dal vero e....invece mi piace il giusto.
Troppo sportiva e caricata in avanti, molto meno fascinosa della sportiva vera di ducati. Un po' né carne né pesce

anche molto meno costosa..

A me piace, ma per essere il "monster carenato", dalle foto sembra meno accogliente....i Monster nuovi tipo 821, li ho trovati molto comodi e decentemente attrezzati anche per accomodare un passeggero..questa, soprattutto dietro, sembra più filante......il che sarebbe assurdo data la vocazione più "turistica" che potrebbe avere rispetto alla sorella nuda.
Effetto del coprisella? O è così?

Fare touring con ducati e' un ossimoro in se...per aggredire il mercato si sono inventati la MTS ma la spottouring di casa era da la vecchia ST.
Questa SS non e' ne sport ne touring...semimanubri, assenza di reale protezione aerodinamica..contrasti di concetto.
Esercizio di stile.

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La ST a me è sempre piaciuta (sono tra i pochi).
Questa, effettivamente, la trovo più sullo "sport" (che poi, però temo la ST4 fosse più performante)

Come la vedo io,
da usare prevalentemente senza passeggero senza borse in alternativa all'aquilone per uscite di giornata
con +confort di una SS ma anche di una naked(+protettiva) moto che si presta anche a qualche pistata essendo dotata di cavalleria sufficiente e di tutto cio' di più avanzato ci sia.
Sembra dedicata a tutti gli ex possessori di SS non più giovani che sono stufi dell'ennesimo catafalco:D

sarà difficile vederci sopra uno con meno di 40 anni.

Una CBR con i semimanubri del vfr 1200
Fine.
Più motore
Più affidabile
Meno onerosa
Consuma uguale
Abbassi i manubri e fai il tempone al Muggio.

Amen

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CBR quale?

Peso e cavalli praticamente come il monster 821.
In piu ha solo la parvenza di riparo aerodinamico che se al monster metti un cupolino....
Solo che il monster 821 costa 11 questa costa 13 a sto punto a 13 prendo il monster 1.2 scusate....

Tralasciando che sto genere di moto in italia è come la berlina 3 volumi ( na vuole nessuno)

quello che mi piace della SS è il giro dei collettori di scarico, che poi è quello lineare classico ducati anni 90.

Sul monster si sono 2 metri di tubo in + che magari ai progettisti piacevano così, ma in realtà fan cagare.

Penultima.cupolino alto originale Honda e fili via a 180....

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Ci ho pensato molto alla 899.
Questa la vedo meno complessa e per gran parte dei percorsi più godibile, inoltre nei dettagli sembra davvero un bel prodotto.

Poi io alla fine mi son preso una Suzuki perché... perché... (scusate, l'emozione mi ha sopraffatto)... perché ha un miglior rapporto qualità/prezzo...

E' il modo di trattare gli amici?:lol::lol:
col CBR però non sei COOL;)

Forse hai ragione in quanto anche BMW con la R1200 RS non vende gran che',
la Super sport,però,è meno da fighetta;)

Seduto sopra. Postura tipo le ss di 10 anni fa. Meno estrema di quelle di oggi ma decisamente scomoda. Il cupolo mi da l'idea di sparare l'aria sotto il mento......

ma il vantaggio di una moto del genere rispetto che so, roba con l' impostazione stile tracer esattamente cos'è? farsi venire mal di polsi, prendere aria addosso e far schiattare l' eventuale passeggera per raccordare più allegramente una serie di curve su strada pubblica? ma strano che non abbiano quasi più mercato, chissà come mai..��

Le mode cambiano e a volte ritornano....
quel tipo di postura,grava meno sulla schiena e sui polsi se non hai gli addominali:confused:

Si ma affatica il collo, spalle braccia e mani.
I giovani reggono noi no. Parlo di giri lunghi

mah
sono anacronistico

mi pare con poca personalità e simile a tutte tranne che a se stessa (o meglio alle super sport che l'hanno preceduta)...

giusto chi l'ha battezzata un monster col vestitino

quel codino lì striminzito e vuoto non le dona affatto

Pac...tutti sti giovani che fanno con noi almeno 200 km...li vorrei vedere a bordo di quella. Comunue esteticamente non si può dire che sia brutta, anzi. E' che ormai secondo me, non ha più senso avere moto del genere se non per sfogarsi (alla grande) in pista.

[QUOTE=TAG;

mi pare con poca personalità

quel codino lì striminzito e vuoto non le dona affatto[/QUOTE]

Ciao Tag,guardala bene ha una sella enorme;)


https://youtu.be/4vx3cYgcuy8

oh dite che quel che volete ma quando un mio amico mi presta il suo Ninja 636 per fare qualche kilometro, la posizione di guida è gasante al massimo...

Poi è vero che non sarà una moto da lungo raggio, ma come giocattolo mi sembra bellino assai (e comunque va provata)