K1300S...cosa mi consiglate?
 

Ciao ragazzi,

sto cercando un K1300S, ero convinto che la moto non avesse mercato e che fosse "facile" da comprare, ma le 3 che più mi interessavano nel Nord Italia mi sono sfuggite per un pelo....

Ora ne sto puntando una del 2009 con 36000 km, 2 proprietari e tutta tagliandata BMW (ultimo a 34000km).
La moto è full di elettronica + akrapovic, ma senza borse. Prezzo 8500€. Vorrei perlomeno tirare a 8500€ con borse. cosa ne pensate?
Cosa dovrei verificare maggiormente (considerando che posso solo accenderla ma non fare un giro)? Quali sono i richiami più importanti da essere certo che abbia fatto?

Grazie dell'aiuto!

penso che sia cara... io ho fatto prendere un 2009, ma due anni fa, ad un mio amico una full, senza Akra, ma con borse, a 6.900€... km 22.000...

Vedendo i prezzi degli annunci in giro mi sembra che le quotazioni siano salite rispetto a due anni fa...
Io stavo già pensando al K1300S quando ho comprato l'Hypermotard 821 (2014), e mi ricordavo dei prezzi più bassi :| possibile che si rivaluti?
Comunque a parte questo...richiami da controllare?

tutto è possibile.. anche che i k si rivalutino... io mi ricordo solo che quando ho venduto il mio k1200s :eek:, full optional, 24.000km, ho dovuto darlo ad un falegname...:confused: che, in cambio, mi ha sistemato le finestre di casa e gli ho dovuto dare anche 3.000€...:mad::mad::mad:

Io ho preso la mia a dicembre al BMW Motorrad di Roma e l'ho pagata 8900 euro, del 2010 con 24.000 km, sempre tagliandata BMW. Nel prezzo era compreso il tagliando dei 30.000, passaggio e gomme Metzeler M7 nuove...non so se negli ultimi tempi si sia rivalutata, ma tieni presente che alcuni annunci dal prezzo così alto sono sul mercato da parecchio tempo, segno che probabilmente la quotazione data dal proprietario non è propriamente corretta...
ad ogni modo prova a vedere se questa può andar bene.

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...091.htm?last=1

Ciao Freddie grazie, la moto dell'annuncio è stata venduta, è una di quelle 3 di cui parlavo all'inizio.

Il regolamento dice che la compravendita in questo forum si fa soltanto nel mercatino.

Io l'ho ripetuto un'infinita' di volte.

Dai pacpeter qui nessun vende ...ha chiesto solo un consiglio su cosa verificare.

Io presi la mia del 2009 con 24000 km akra +borse laterali+valigia rigida, cambio elett, a 8.000 quindi o si stanno rivalutando o qualcuno ci prova.

Personalmente la trovo fantastica ma per fortuna mi hanno fatto alcuni interventi in garanzia nonostante fosse oramai scaduta da un bel pezzo: blocchetto elettrico destro, mozzo ruota (in verità era un richiamo), cavo maggiorato del motorino di avviamento.

Altro non saprei.

Buona ricerca.



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Qui qualcuno ha scritto che voleva vendere. Qualcun'altro gli ha risposto.
Ho editato i post.
Anziché commentare la moderazione consigliate il nostro amico

Scusa


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è una cosa che ho notato anche io

i prezzi delle k1300s sono più alti rispetto a 2 anni fa
sarà che la moto comincia ad essere più apprezzata adesso che è fuori produzione ma l'attuale evoluzione del mercato sembra essere così

se non fosse che realmente stiano salendo le quotazioni (e che quindi i venditori ci provino inserzionandole a prezzi sovrastimati) troveresti le moto ancora in vendita

la mia la presi a novembre 2015 in concessionaria bmw full con borse a 2100€ meno rispetto a quello che chiedono a te con le borse, uniproprietario e 41.000km

ah
io non voglio vendere, non ci penso proprio: questa moto è straordinaria per diporto e turismo ;)

Ti consiglio moto da concessionario BMW, con lo storico dei richiami (lo possono stampare, se vogliono) e dei tagliandi, possibilmente unico proprietario. Akra ed altri cazzilli non cambiano il valore, neppure le borse, amenochè non siano seminuove. Utili cavalletto centrale e portapacchi. Per quella indicata sarebbero "giusti " 8000 , ma cos'è il giusto? valuta caso per caso ed in ogni caso bisognerebbe provarla o farla provare da qualcuno che ne capisce di K.

Grazie a tutti, e chiedo scusa per il mio precedente intervento da mercatino

credo ci sia una bolla di sovrastima sull'usato
tra l'altro comune a molti mezzi in questo periodo...

K subprime.. :D :D

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In questo periodo sovrastimare una moto la vedo davvero dura...tra un mesetto il mercato dell'usato dovrebbe ripartire, ma al momento con il caldo ancora lontano e le imminenti piogge non si muove nulla o quasi. Se i prezzi dell'usato sono alti o più alti di qualche tempo fa per me, ma magari mi sbaglio, è solo sintomo che più di qualcuno inizia a rimpiangere questa moto...

Per il nostro amico, come suggerito da qualcuno e come ho fatto io, se capita vai da una BMW Motorrad ufficiale...forse la paghi qualcosina in più, ma il servizio e le garanzie che ti offrono non te le da nessun'altro, concessionario o privato che sia.

Per il mio intervento chiedo venia al moderatore...non intendevo assolutamente traferire qui il mercatino, tanto più che la mia moto resta con me al caldo nel box...

Freddy, spero si siano accorti della cazzata fatta a levarla dal mercato..

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Purtroppo, pur essendo una gran moto, non faceva tutti sti numeri...:confused:

Ci riflettevamo su con un paio di amici sabato pomeriggio...oggi il mercato dice GS, e i dati delle vendite lo stanno a ribadire, però proprio questa saturazione secondo me ha portato a rivedere alcuni aspetti e a rimettere nella giusta luce questa moto...probabilmente è migliorabile, ma averla tolta dal mercato è stata una mossa poco lungimirante.
Ad ogni modo anche la Honda col VFR ha fatto mea culpa ed è tornata sui suoi passi, chissà ...magari ci stupirà anche BMW

@Karlo1200S: la volumetria della moto non aiuta di certo le vendite in un momento in cui, strano per me, si assiste ad un indiscriminato downsizing...io vado in direzione ostinata e contraria ma sono una delle poche mosche bianche (anzi arancio !!)

"...Io so salmone e nun me importa gnente...a me me piace anna contro corenteee!!! " (cit. Alberto Sordi)

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Perfettamente d'accordo sulla cazzata fatta da BMW....non si puo' vivere di solo GS... ;)

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Purtroppo i K frontemarcia sono moto difficili, più da capire che da guidare.
Non è per tutti, ma ho sempre pensato che in posti come la Germania fosse più apprezzata, almeno da considerare di tenerla in listino, non dico con un restyling ogni 2 anni, ma almeno continuare a farla.
È la Nissan GT-R delle moto, chi non ne sa di auto sportive con gli stessi soldi si fa un Mercedes-Audi-Bmw

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Comprata!

Sono riuscito a tirare un po' sul prezzo e ho chiuso a 7950 compreso di passaggio con nuovo cupolino Givi fumè incluso e montaggio piastra Givi Monokey (che già avevo) su portapacchi originale.
La moto ha storia di tagliandi BMW completa, e quindi richiami. Il concessionario mi ha dato fiducia e la moto non ha un graffio, sembra nuova!
Unica pecca è che monta la sella bassa, e io sono alto quasi 190 quindi ne sto già cercando una standard. La differenza si sente tanto?

A questo speriamo si rivaluti ulteriormente i prossimi anni :)

anch'io 1,93 ho cambiato la sella subito fatta fare da un artigiano, mai spesi meglio i miei soldi..