Dopo 132.000 km cambio ...
 

Dopo 132.000 km, 131.979 per l’esattezza, cambio.

E vai … mi trasferisco nella stanza del K6

Complice una bella occasione full optional e il ritiro della mia passo al 6 cilindri.
Lascio una moto che ho amato e odiato:
amato :eek: per le doti ciclistiche e il bel motorone, odiato :mad: per le rogne che ogni tanto mi ha dato; per quest’ultimo motivo ci ho davvero pensato tanto sul rimanere in BMW.

A presto

Lamps

Resistere, resistere, resistere... :lol:

complimenti per i 132'000 km e ora complimenti per la scelta. naturale evoluzione del viaggiare in moto per chi proviene da una GT

anche io ci sto pensando e se penso alle grane che alla fine ogni tanto mi ha dato passerei ai giapponesi
anche se qui in italia tutti prendono bmw anche se non valgono assolutamente quello che le fanno pagare per i vari problemi che anno
le alternative ci sono ho visto una yamaha fjz 1300 full
veramente bella
complimenti comunque per la scelta

Fatti i primi 1.000 km con il 1600.

Ovviamente non ho la stessa confidenza che avevo preso con il K1200 e le strade di montagna sono ancora molto sporche per "osare" però è impressionante come il "bestione" si fa guidare :D :D :D

La FJR l'ho provata diverse volte ma non mi ha mai entusiasmato ... peccato perché ho un ottima considerazione delle Yamaha; le due XJ 900 che ho posseduto non mi hanno mai dato problemi.

Se a qualcuno interessa ho messo in vendita sul mercatino diversi accessori per il KGT sia 1200 che 1300

complimenti comunque per la scelta