Mash 250
 

Mi è venuta l'insana voglia di sostituire la Yamaha 250 con una mash 250, per uso solo cittadino.
Sono consapevole che stiamo discutendo di un giocattolino che verrebbe acquistato con questo spirito.
Pareri con cognizione di causa , astenersi scooteromani.

L'hai vista la mash tt40? Quella mi piace parecchio.

Ci sto pensando, in effetti è carinissima e molto British. Ho solo una perplessità legata al maggior peso.

Il 250 non mi piace tanto...Hai visto le swm? Son carine e a prezzi interessanti anche loro. Certo, rispetto alla 250 altri pesi e prestazioni...però un occhio glielo butterei.
Montano gli zongshen anche loro...

Il 250 è praticamente un tu 250 anche se la qualità è anni luce lontana dalla simpatica giapponesina.
Io il suzukino ogni tanto lo prendo in prestito da mio suocero per commissioni cittadine ed è agile quanto sh.
Immagino sia lo stesso anche per la mash.

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Il concessionario mash e vicino a casa, swm non so. Mi intrippa quest'aspetto di piccola bonneville, anzi triumph 200.
Mash e swm sono la stessa moto (cinese)

qualitativamente la tua yamaha e' molto meglio. capisco che l'estetica sia banale mentre l'altra e' figosa

ma il nuovo caballero?

125 / 250 / 500

oggi andrò a provare il 400 : mi attira (sempre nell'ottica del giocattolo) essere già euro 4 e dotata di abs. Più ci penso e più rimango dell'idea di conservare la yamaha che é semplicemente perfetta per quello che ci devo fare. però....però...
Fantic: non mi piace il genere pseudo enduro, infatti non ho mai avuto gs o simili
Benelli: ci avevo pensato ma non ho trovato nessuno che l'avesse in prova e poi é poco sfiziosa.

a chiavari vedo spesso una delle SWM cinesi. E' bella!

la prova su strada per la prossima settimana. La 400 mi sembra un po' grossina, invece la 250 non é ancora presente e la importano solo con le tassellate che non mi piacciono. Invece ho fatto la simulazione relativa all'assicurazione: 452€ per la 400 contro 400€ per la 250, quindi non se ne fa niente.
Lunga vita alla Yamaha

Ti scrivo in privato....

Oltre la tt40 anche la scrambler è veramente bella, sempre 400

Sì parte per l'avventura "alla scoperta della Benelli 251"

ma la fanno ancora??

http://www.lamotoclassic.com/media/c...4-sta-AV-2.jpg



oops
fra 254 e 251 ho perso qualche cilindro .... :lol:

A rivedere il 254 (che provai nella mia spensierata giovinezza), mi stava per scendere la lacrimuccia...pensate a che tristezza c'è oggi. Trentacinque anni dopo

era fatta con materialacci. il serbatoio sembrava in moplen

Enzo...250, quattro tempi, quattro cilindri in un mondo di due tempi dove si affacciavano i primi miscelatori separati...

no dai

dimmi che stai scherzando
dimmi che è una frase a doppio senso


era un cesso di moto......

Ma si, era un cesso, ma trentacinque anni fa facevano un 250 qua-t-tro-ci-li-n-dri. Trentacinque anni fa! Oggi potrebbero fare qualcosa di eccelso in confronto. Invece fanno (oggi) dei cessi di moto.
Pregherei di notare che questo thread è stato aperto per parlare della Mash 250

Si ma Oggi il segmento 250-300 è popolato come non succedeva da anni, di ottime moto di tutti i tipi, direi che c'è poco da rimpiangere

Qui manca Peppone...chissà se torna

quoto ... bellissimo il 500.

1100 GS forever

siamo su QdE, dal Mash 250 passiamo al F35 in tre mess. netti :cool:
non è facile.... :lol:



ognuno di noi ha i suoi ricordi con rispettiva lacrimuccia ;)

con i 4 e 6 cil. De Tomaso voleva "pateticamente rincorrere" i Jap, Honda in primis
pretendendo dai suoi tecnici che sviluppassero motori così complessi in 2 giorni "copiando" il 500 four

son venuti fuori quelli che sono stati fra i peggiori motori 4-6 cilindri,
con prestazioni deludenti rispetto le aspettative, "delicati", e montati su delle moto che avevano problemi un giorno si ....... e l'altro pure, ed erano pure care

direi un fallimento totale :confused:



il più bel ricordo che ho della Benelli era il 2C 250 2T
più che altro perché non potevo guidarlo a 16 anni.... se non di sfroso un paio di volte :lol:

Purtroppo fu così. Cercare di fare un buon minestrone usando tappi di sughero usati difficilmente da buoni risultati.
Tornando in tema , purtroppo la Yamaha ybr 250 va così bene per le mie necessità di spostamenti urbani che è difficile trovare una possibile sostituta. In fondo pur avendo sei anni ha appena 28.000km. In città ne faccio circa 3.000 all'anno.
Ahimè la visione della mash 400 non ha fatto scattare la scintilla, fondamentale quando si compera un giocattolo. Non condivido la scelta del doppio scarico (solo peso e ingombri in più ) per cercare di renderla più appariscente e vecchio stile.
La 250 è una chimera e nessuno sa quando sarà disponibile.