Domandona su Tagliandi
 

Ciao a tutti,

domandona.
Ho una GS 1200 LC 2013.
Ho fatto l'estensione di 1 anno sulla garanzia ed è scaduta settembre 2016.
Ora ho il tagliando annuale (olio, filtri per 190€), ma avendo fatto solo (sigh sigh) 2000 KM nel 2016, vorrei saltare questo tagliando.
La moto ha 10.700 km totali

Vorrei rimanere sui tagliandi ogni 10K e al limite cambio olio/filtri ogni 2 anni.
il tutto continuando a farlo in BMW

Che ne dite?
avete consigli?

grazie e ciao
Fabio

si, vendila e comprati una bici.

farai più strada.

:lol:

Ciao mototopo ti consiglio di fare altri km con l'olio che hai, poi prima della stagione estiva la porti in BMW e fai fare il service tanto la usi talmente poco, ricordati olio nuovo mezza meccanica a buon intenditor ����

CIT, cosa hai comprato? Giant, Olympia? :lol:

Nello75, Grazie

...avendo terrminato la garanzia e visto il tuo scarso utilizzo, ti basta un controllo annuale ;)!

Se non hai più obblighi dovuti alle garanzie, visti i pochi km, il tagliando puoi tranquillamente saltarlo.

Fatti da solo un controllo dei livelli, delle pastiglie dei freni e una veloce occhiata per vedere se c'è qualcosa che si sta allentando.

scherzavo....naturalmente !

no io detesto la bici...faccio tanta strada a piedi

;)

i tagliandi con relativo cambio d'olio in BMW si fanno ogni 10mila, ma solo per il loro tornaconto.
In realtà gli oli moderni di qualità sopportano ben altri kilometraggi.

Ci sono vetture che richiedono il cambio olio ogni 15 mila km, altre ogni 20 mila, altre ancora ogni 30 mila o comunque ogni 2 anni.

nelle auto funziona così, perchè nelle moto dovrebbe andare diversamente ?

ciò detto, anch'io mi adeguo e quando ho la moto in garanzia, rispetto (più o meno) le prescrizioni.

:)

condivido, con le meccaniche e gli oli sintetici attuali, e con l'uso non certo agonistico che facciamo delle nostre moto, potremmo fare il tagliando ogni 30mila km e più, come molte auto. il discorso è che con l'elettronica, e con gli aggiornamenti e richiami continui, se non fai molti kilometri almeno una volta l'anno, magari ad inizio stagione, io lo farei.

Si.......perché sennò chi/quando ti aggiornano la centralina ?

Certo che . . Anche quando la vai vendere .. io la prima cosa che guarderei e' la situazione tagliandi .. e fatta da chi .! :-)

Dipende quanti km/tempo sono passati dall'ultimo tagliando.

Oppure l'alternativa potrebbe essere: te la chilometro un po' io e fai il tagliando annuale :)

....in alcune moto l'olio lubrifica non solo gli organi del motore, gli olii moderni consentono lunghe percorrenze, personalmente ritengo che cambiare l'olio una volta all'anno non sia un'eresia, magari spostare la percorrenza a 12-15.000 km sarebbe più indicato..., per quanto riguarda @mototopo dal momento che la garanzia è scaduta farei un tagliando ogni 10000 km, ma sostituirei l'olio tutti gli anni!

premetto che fino a che la moto è in garanzia anche io faccio tutti i tagliandi bmw, ritengo comunque come molti che sia un ladrocinio, gli oli moderni non hanno bisogno di essere cambiati ogni 10.000 km così come le candele cambiarle a 20.000km mi sembra un'eresia.
D'altra parte mi sembra che già la Multistrada prevede tagliandi ogni 30.000km, nel campo delle automobili poi è diventata quasi la regola, sto facendo quello della mia Tiguan, 60.000 km, è il secondo il primo a 30.000, previsto cambio olio e filtri e candele. E' tutta una mandriana per toglierci continuamente soldi

Multistrada ogni 15.000 km o ogni anno


Fabrizio

Finita garanzia ....dai retta a Teo Gs!!!!

Ciao,
CIT...avevo capito.... non sono così permaloso... :) a me piace l'Olympia....
si finita la garanzia mi sembra una ladrata il cambio olio 1 volta all'anno.
Farei i tagliandi ogni 10.000 km o il cambio olio ogni 2 anni. l'idea è questa.
rimane l'avviso che dura poco, quello è possibile farlo togliere senza fare i tagliandi?