Come ti riesumo l'Abs con batteria fiacca
 

Dunque....La mia rt ha avuto montata la batteria Exide da quando la presi nel 2011............ha sempre avuto problemi di spunto pur mettendosi in moto quasi sempre..............

Bene come voi sapete sui 1100, se mettendola in moto cala troppo la tensione per batteria fiacca, le spie lampeggiano alternate e partendo la moto non fa il ceck e l'abs è escluso con le spie a rompere i maroni......

Bene io negli anni ho escogitato questo sistema:

metto in moto, parto 1...2....3.....4.....a bassa velocità, tiro la frizione spengo il quadro, lo riaccendo aspetto che faccia il ceck, mollo la frizione per rimettere in moto.......et voilà.......e giro con il mio abs inserito..............

Funziona.....testato in tanti anni di rt ....che all'accensione avrebbe bisogno di una batteria da 100ah..............

Pippo, mio salvatore...ho giusto giusto sto problema. Ritirata la moto dopo averla rianimata con cambio e frizione nuovi...l'ABS non funziona. Con le spie sul cruscotto che lampeggiano alternate...come descrivi tu. Domani provo con la mia vaccona...poi ti dico se funziona. Grazie mille per la dritta provvidenziale.

Cribbio ha funzionato pure per il burgman!!!!

inviato dal mio C60 pink

Funziona anche sulla punto 1.4 turbo.

Fico, grande Pippo.

allora, io non l'ho mai detto perchè pensavo di essere preso per visionario, ma con lo stesso sistema, scoperto per caso, ho fatto ripartire il modulatore della 2004, che come sapete è un gatto selvatico attaccato ai maroni.
15.000 km e tutto bene.
E non era la spia per batteria bassa, si era inchiodato proprio.

Caso? Bah...

Sono contento che tu abbia finalmente fatto coming out.
Non ti senti più libero ora?

Vero Roberto, Come Angy quando finalmente ha accettato la sua omosessualità

Secondo me ancora non l'ha accettata fino in fondo, però concordo con te.
Ha fatto un primo passo, come sempre il più difficile.

beh, voi Moderatori gli siete stati molto vicini in questo percorso, qualcuno veramente moltissimo. Questo lo ha aiutato secondo me

La vicinanza è indispensabile, in alcuni contesti è la conditio sine qua non.
Anche la profondità ha la sua importanza, ma questo più in una fase successiva, quando le prime remore sono state abbattute e la voglia di approfondire si mostra imperante.

È qui il raduno dei gay con l'abs?
Visto che c'è Danni...

In effetti appartengo al gruppo, ma solo per mostrare il mio sostegno alla categoria da uomo illuminato e progressista.

Quello che faccio con te da quando hai deciso di seguire le orme di Angy, del resto

State facendo proselitismo ?


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si, di due tipi: sfatare i luoghi comuni sull'Abs e le sue spie e lottare contro l'omofobia dimostrando vicinanza ai gentili utenti diversamente etero. Tu a che categoria appartieni?

Con Integra non avreste questi problemi, anzi, non avreste problemi.

Cacchio ci faccio qui dentro?

Buon Natale

Vabbè, non avreste nemmeno una moto...:cool:

Buon Natale anche a te.:lol:

ROTFL... In effetti Skizzo era meglio se nemmeno ci entravi :lol:

Volendo si può anche cambiare la batteria: dicono che funzioni :D

O aspettare che la moto vada un po' in temperatura...fermarsi e riavviare.
Ma bene anche così :thumbup:

Quindi non fai altro che accendere la moto a spinta praticamente??

Scusa ma montare una batteria nuova ad alto spunto non risolverebbe il problema?

sempre fatto...
qui c'è una modifica...
http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads..._modification/

Ciao e auguri a tutti innanzitutto.....aprivo casualmente il forum e leggo questa notizia! Domanda: ma sulla versione 2007 pensate possa funzionare lo stesso? ed aggiungo,non si creano danni al catalizzatore con la partenza a spinta,pratica sconsigliata su vettura catalitiche? ..no perché domani mattina altrimenti ci provo...

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non accendi a strappo, la riaccendi con il motorino d'avviamento tenendo la frizione tirata..

Ok,è che pippo nel suo post parlava di metterla nuovamente in moto lasciando la frizione..

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