sempre in tema "nostalgia"...
 

1977 , sedici anni, mio padre mi acocmpagna per la prima volta al salone di milano, come tutti i ragazzi allora sbavavo solo per il fuoristrada, resto folgorato dalla nuovissima SWM rotax, esposta sezionata con plastiche trasparenti per farla vedere sotto, dal puntodi vista tecnico estetico allora stabiliva un divario netto con le altre , ci perdevamo le notti.E poi c'era la rivalita' con i ciguini del KTM, alla fine ho comprato il K....
ma la cosa piu' fenomenale per chi si ricorda fu la presentazione della vespa px, per presentarla ne avevano fatto un esemplare unico di dimensioni gigantesche in metallo come quella vera, riprodotta in tutti i particolari, ra tanto grande che le modelle in piedi sulle pedane arrivaano con la testa al manubrio. Chissa' dove e' finita!
per curiosita', la vespa px, la piu' venduta di tutti i tempi per un po' fu considerata sconcertante per l'estetica, le si preferiva il primavera e il vespone gs....strano destino, ma se si pensa che anche il monster per i primi anni fu snobbato....

quindi... ehmmmm ehmmmm...

vabe' non aggiungo altro

:lol:

meno male.... :(

E' al museo Piaggio ...

me lo ricordo il vespone gigante a milano!

Caro coetaneo...mio padre non mi ha mai accompagnato da nessuna parte, ma il Px me lo ricordo bene.... al punto che, appena avuto 2 lire in tasca, me lo sono comprato e ci ho cominciato a fare del turismo su 2 ruote....

http://www.regolarita70.it/MOTO/KTM%...20dx%20new.jpg

volete soffrire, guardate qui!!!!!

ktm

E ti credo che si preferiva la GS, anche se più vecchia o la Primavera! Io il PX lo acquistai appena uscito e ci feci circa 54000 km. Era un 150cc, ma secondo me non andava una mazza, se lo si confrontava con le vecchie GS o l'agilissima primavera (sopratutto ET3).
Pensa che diedi al concessionario in permuta una Zundapp mc125, era stata fatta targare per poterla usare su strada, fantastica, mai una rogna, cilindro cromato, motore su silent block! Alla faccia dei motori Sachs, decisamente più performanti, ma più delicati. Se ci penso, averla ora.......
Ciau

io soffro con questa! :!: :!:

http://www.spaziomotogiro.org/public...125_7marce.jpg

Scusa smarf, questa è il sette marce? Era comunque un classico per quei tempi, utilizzare il motore Sachs, SWM, Gori, Ancillotti, Simonini, Mazzilli. Muller.
Che tempi, se un meccanico aveva fantasia ed estro c'era da divertirsi.

Mi sembra di sentire l'olio di ricino...

:)

il 125 e il 175 erano blu, il 250 era rosso
http://www.spaziomotogiro.org/public...0_7marce_5.jpg

e il Simonini con il doppio serbatoio trasparente.....quanto era bello....e alto....alto

vigliac e smarf siete due vigliac!!!!!
ktm e swm erano i miei sogni quando giravo col mio aspes cheyenne (14 anni nel '73)
ma l'swm che sognavo io era ancora quella con lo scarico a sogliola (era uscito anche un 450 se non sbaglio con potenza mostruosa e ingestibile con lo scarico simile a quello delle foto)
grazie
ciao

C'era il 347 e il 440 quelli con il motore rotax arancio e serbatoio di plastica ma nel 78. Prima mi ricordo solo il 250.
Con il 440 ho corso una stagione xò era una bestia da portare in giro dovevi metterci lo sterzo dietro xchè viaggiavi solo in monoruota.
Cmq se volete ho magazzino pieno di rottami attorno alla fine degli anni 70 :lol:

per davide.fan
mi ricordo di aver provato il 440 di un amico (che lo usava solo in città per fare il figo)
quando ho aperto (abituato al mio 50) pensavo di decollare
ho riempito due pannoloni
sticazzi!!!!!!
se avete altre foto postatele
danghiu

Per vittorio
Ho un amico che di quegli affari ne ha almeno 7 tutti rigorosamenti e perfettamente restaurati ha anche un 500 che fu del mitico Andreini :D con quale vinse una prova di campionato europeo.
Per le foto prova a guardare il sito del registro storico della swm c'è un po di tutto.

che è qui:
http://www.swm-moto.org

sul serio? e te ne vuoi liberare? fammi sapere.

Di qualcosa si
1 KTM gs250 del 78 senza documenti
1 SWM TF1 125 del 79 con ducumenti

poi ho dell'altro ma devo vedere un po cosa posso eliminare, se mi mandi unh email ti mando una foto del K

grazie davide.fun e smarf!!!!!!!!!
grande sito
quanti ricordi!!!!!!!!!
grazie e ciao

e ti ricordi qualche anno prima il maico 501 e in contemporanea circa alle sopra citate il KTM 495? con quest'ultimoa vevano anche provato
a schierarsi alle prime parigi dakar, ma rompevano i motori perche' non deigerivano la benzina "scarsa"

Si il mitico 501 spacca caviglie tutte le volte che dovevi accenderlo ti dovevi segnare.
Se interessa il 30 (ovvero dopodomani) a maggiora Maico Day :D