carrello spostamoto
 

visto che il prossimo anno arriveranno 6 nuove ruote nel box dovrò sfruttare al massimo lo spazio disponibile e quindi ho la necessità di poter spostare agevolmente e con più precisione almeno una delle due moto.
non ho ancora deciso quale delle due sarà carrellata ma comunque la nuova al contrario del gs ha solo il cavalletto laterale e quindi mi regolo su un modello universale che possa andar bene per entrambe.

girovagando ho trovato questo che non costa uno sproposito
http://www.robomot.it/product/robomot-simplex/

https://www.youtube.com/watch?v=M0wEedBlM7o

ho solo un dubbio sul fatto che la moto è tenuta in piedi solo "bloccando" la ruota anteriore. non è che si possa rovinare qualcosa o mi preoccupo per nulla?

Io senza troppe menate comprai un Bikelift....la metti sopra col cavalletto centrale e la sposti come e dove vuoi senza problemi ed ingombri

http://www.bikelifteurope.com/it/cav...-centrale.html

Se ti può interessare ho una pedana come quella postata da Animal, nuova che non uso
Nel caso te la fotografo e ne parliamo

Ce ne sono di simili a quello che hai postato tu che utilizzano l'appoggio del cavalletto laterale piuttosto che il vincolo della sola ruota anteriore.
C'era una discussione in proposito anche in questa sezione del forum.

A parte il pensiero di lasciarla appesa per la ruota davanti senza cavalletto, mi pare un pò un catafalco e abbastanza macchinoso. Io ho questo, piccolissimo e molto comodo per le moto senza cavalletto centrale. Certo la ruota anteriore rimane a terra, ma se il probema come nel mio caso è accostare la moto alla parete non c'è problema, si punta l'anteriore contro il muro e poi la si accompagna.

https://www.youtube.com/watch?v=qUp5nIUEgFo

Guardate su https://www.hornig.it

Se non hai necessità di tenerla in piedi ma solo di spostarla agevolmente questo non è male.. anche come gestione del carico/scarico

https://www.acebikes.com/en/motorcyc...n-motor-mover/

Lo trovi su Louis.de a 200€..

Io ho questo: http://www.omcrop.it/scheda-prodotto.php?id=4 ( COD. FR-08 ) ci sposto la Goldwing.

grazie ma
se è solo per il cavalletto centrale non va bene. il motard ha solo il laterale.
e poi la moto deve stare il più dritta possibile. devo passare tra due auto affiancate e poi far ruotare la moto di 90° per metterla davanti ad una di esse.
se dovessi metterle sul laterale quello postato da rescue , aggiungendo la prolunga, e quello di robygun andrebbero bene.

visto che ci passo quasi vicino mi sà che proverò a passare direttamente in ditta per vedere di persona quello postato da me e anche quello del collega iw6bff

Io (ma devo solo accostare al muro più possibile prima di mettere l'auto) per non impazzire ogni volta a far mille manovre ho comprato un carrellino sposta mobili al Bricoman, è di legno, ruote basse, praticamente punto moto su ruota ant. e cavalletto, alzo ruota post di pochi cm, inserisco il carrellino e.....sposto!!! In due anni non ha mai ceduto ma io,per sicurezza ne avevo presi due (5€ cad.) la moto è un Dominator quindi 160/170 kg.

Tommone se non dovesse interessare a Bugs sono curioso di provare il carrellino per la mia moto... Eventualmente fammi un fischio

Io ho comprato la pedana di Rossi, conosciuto qui sul forum, ci sposto agevolmente la Guzzi Idroconvert che per metterla sul centrale ci vogliono due persone.

questa una figata
https://vimeo.com/169215416
http://www.segnavento.it/spostamoto/...438352067.html

paradisosal
ritieniti libero, non ho opzionato nulla perchè non cerco quel tipo di carrellino ;)

Per risparmiare, potresti imbullonare questo:

https://www.louis.de/en/artikel/stea...umber=10002863

su questo:
https://www.louis.de/en/artikel/roth...umber=10059228

Se passi alla omcrop per vedere quello postato da iw6bff ti consiglio di dare una occhiata anche a questo.

http://www.omcrop.it/scheda-prodotto.php?id=13#prettyPhoto[gallery1]/3/

Personalmente credo abbia dei vantaggi rispetto a quelli dove bisogna bloccare tutte le ruote prima, in quanto ci puoi più facilmente salire "conducendo" la moto e, avendo i lati dove puoi appoggiarti e puntarti con i piedi, risulta più facile far "salire" e "scendere" la moto dal bloccaruota anteriore (negli altri devi far affidamento sulla tenuta dei freni alle ruotine.