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Problema display olio/carburante e ora
Ciao a tutti
ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato nulla in merito, solo i vari problemi legati al blocchetto di accensione, magari potete darmi una mano... Ho una R1150RT del 2003 e ultimamente mi e' capitato all'accensione che il display livello olio/benzina e orario si retroillumini, senza pero' le tacche dei livelli e l'ora. Tutto il resto va perfettamente, metto in moto e vado. Dopo qualche km spengo e riaccendo e tutto torna a posto. Ovviamente penso a un contatto falso, dove potrebbe essere ? La retroilluminazione arriva, sembra mancare il pilotaggio del display/ora... Grazie in anticipo Il display si presenta cosi: http://i66.tinypic.com/2dw92jc.jpg |
...provato a cercare con la parola "FID"?...
https://cse.google.it/cse?cx=partner....q=FID%20MORTO |
Grazie Roberto, che si potesse chiamare FID non me l'ero neanche immaginato ....
Quando clicco sul tuo link però non escono risultati e mi dice nessun risultato Poi provo dalla ricerca del forum |
Spesso sono semplicemente i connettori da pulire:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ad.php?t=24014 |
Grazie per la segnalazione,
qui scompare tutto inclusa l'ora, proverò a guardare il connettore Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
hai per caso i fari xeno e hai messo mano spostando le centraline? Se la risposta è no controlla anche il cablaggio forse qualche fascetta troppo stretta ha fatto danni....
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Grazie per il suggerimento, niente fari Xeno, moto originale ... :-)
Ora non lo fa piu' , appena ricapita smonto la carena e ci guardo. Visto che sparisce anche l'ora non credo sia la circuiteria dei sensori temperatura olio o livello benzina come ho letto in vari post segnalati da Roberto. |
Io propenderei per qualche saldatura fredda nella scheda all'interno. L'orologio non risente dei connettori, quindi deve essere lì. Purtroppo aprire il FID mi sa che non è possibile, ma se ci riesci potrebbe essere sufficiente ripassare le saldature sul retro con un saldatore a stagno (non credo ci siano componenti SMD). Facci sapere come finisce.
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Un aggiornamento, il difetto e' sparito per un po e negli ultimi due giorni e' riapparso.
Alla accensione a freddo il display e' retroilluminato senza nessuna barra nera. Faccio qualche chilometro di strada, spengo il motore con il pulsante di avviamento , giro la chiave e riaccendo e tutto torna a posto.... La stessa operazione fatta appena acceso non porta a nulla. Mi sa che mi tocca aprire il FID , e' come se mancasse un qualche consenso al display. Qualcuno ha informazioni di dettaglio sul FID ? Schema, specifiche o qualunque cosa utile ? Grazie Paolo |
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