Bmwr 1200 gs lc no esa chiude l'anteriore in curva
 

Salve a tutti:il mio gs r 1200 lc anno 2016( no esa)con km 20.000 nel misto tende a perdere l'aderenz del pneumatico anteriore con imbarazzante facilita'.
Attualmente e' gommato con dunlop trail smart e precedentemente continental tck 70.
Siccome anche altri miei amici hanno la stessa problematica, sono gentilmente a chiedervi se qualcuno ha avuto lo stesso problema ,ed eventualmente come l'ha risolto.
Grazie :un cordiale saluto da ramon torras

Anche i tuoi amici non avevano ESA? Purtoppo se non hai l'ESA il telelever non è regolabile, a differenza del paralever regolabile col pomello.

Ma capita anche con gomme nuove?

se la moto resta troppo seduta l'anteriore si alleggerisce e tende a chiudere
prova a avanzare sulla sella ,braccia piegate, busto in avanti e testa in avanti lato curva e sguardo verso fine curva
lo fa anche la mia ma solo con le due gomme vecchie e indurite ma battistrda nuovo, ma con la tecnica come sopra no
con le gomme fresche lo fa ? se hai le gomme nuove e usi la tecnica come sopra, e cosi va meglio, prova a alzare il dietro

devi regolare sia il mono ant. che quello post. sia di idraulica che precarico molle e sentirai la differenza

prova con le road smart 3, a me hanno dato una sicurezza all' anteriore incredibile, sembrano un aratro, come dice toscolento anche l' assetto ha la sua importanza

Grazie per i consigli

Prova precaricando maggiormente il posteriore così nel misto, quando hai frequenti apri e chiudi, avrai meno trasferimento di carico e l'anteriore si alleggerirà di meno.
Ma senza l'ESA le sospesioni anteriori sono regolabili?

C'è una discussione dove Rinaldi descriveva i valori di sag giusti x il gs senza esa.
La mia non ha l'esa, e non ho mai avuto problemi di sottosterzo.

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..questa...


http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=403110

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ma a gomme come sei messo?

Ma con le conti TKC70 non ti sei trovato bene ???
Anche io comunque a cavallo dei 4500 con le Trail Smart non avevo più lo stesso feeling.

Ora con le Scorpion Trail II tutta un'altra storia e sono a cavallo dei 10.000.
Poi proverò le TKC70 che tanto decantano e sono curioso.

Comunque secondo me la tua "mal"sensazione proviene tutta dalla gomma.
E tira su la molla dietro !!! :) :)
Poi la prossima volta sulla mura mi dirai

oddio.....leggera davanti e' leggera eh..!! io con esa ho perso l'anteriore in una rotonda e mi sono sdraiato con zavorrina!!

che sia più leggera della vecchia non ci piove, ma non credo tu abbia perso l'anteriore per questo motivo

la 1200 LC con ESA non ha alcuna regolazione di precarico molla all'anteriore...senza ESA non so!

manag...purtroppo io e zavorrina siamo sull'ordine dei170kg con tutti gli orpelli vari ed anche con esa tutto alto e settaggio rigido ho perso l'anteriore ...galleggiava di bestia. Ho cambiato moto non mi fidavo piu'

Hai fatto bene a cambiare.
Certo che tu con le rotonde non hai un bel feeling ...

Ciao lo faceva anche la mia (con esa) con le solite gomme Trail smart, ora con su le Road Smart 3 non lo fa più !!

Maaaaa domandina ...
Da questa sensazione anche con le TKC70 ???

[QUOTE=managdalum;9242320
Certo che tu con le rotonde non hai un bel feeling ...[/QUOTE]

HAHAHA....hai proprio ragione

Ciao:con le tck sinceramente non ho mai spinto in quanto le avevo montate per andare in Marocco e quando sono tornato erano quasi finite.
Ho ordinato le Pirelli poi quando ........ti dirò.
Un saluto Ramon Torras