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un'altra GS?
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Eh si!
sembra proprio di si! |
Hanno pubblicato le foto del Ghima alla fine.
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da mo...
comunque gira con la reflex e il teleobiettivo la prossima volta :confused: :lol: |
ma questa è quella da donna
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evoluzione della fottocento?
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Una moto con i baffi.
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Gran bella forcella complimenti!
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Che bello! Per chi si aspettava finalmente una declinazione + performante del GS 1200 (+ leggera, meno plastica, ruote 21-18 e forcella granitica da 50 anzichè telelever)....... ecco qui una replica mal riuscita dell'F700GS con forcella Peg Perego da 32,44 e una tonnellata di plasticone un pò dappertutto.
E che dire del design avveniristico del cupolino e dei fari? Mah... |
Sembra che non abbia nemmeno le pinze dei freni con l'attacco radiale...non che sia un problema per l'amor del cielo, ma ormai ce l'hanno anche le bici!!!
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Però almeno hanno sdoppiato la linea freni... è un buon auspicio per la 1000 da enduro. In compenso han messo il serbatoio davanti e in alto sulle forcelline da MTB. Un +1 e -1 pari a 0.... BMW cambia poco alla volta.
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Trovo strano che usino un muletto con la forca tradizionale se si tratta davvero di un 1000cc o poco meno.
Non che in casa gli manchino le forcelle...secondo me se è bicilindrico è sotto i 700 e non sopra |
L'importante è che abbia un bel LCD! Basta con queste lancette e che cazz!!!
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Se effettivamente sarà sotto i 600 cc. quelli di Motociclismo è meglio se cambiano mestiere.
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Dalla foto la dimensione del disco posteriore è imbarazzante :lol:
Ghima, la prossima volta fermali e chiedi spiegazioni, cribbio!!! |
a me le dimensioni sembrano paragonabili all'800, però gli scarichi girano diversi.
IMHO un 1000. |
E la gomma posteriore...sembra un 130!!! Portiamo pazienza e vediamo un po' cosa ci salta fuori!!!
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Cera tutto sto segreto per quella roba li?
Meno male non la hanno fatta i jap sennò passavano per Ebeti |
Io sono ottimista...secondo me non sarà male...questa non fa testo...più o meno si capisce come sarà, ma tante cose come forcella ruote e cupolino probabilmente li cambieranno...o almeno spero perché così non sono il massimo!!!
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Non è un mille, gomma posteriore strettissima, forcella della Peg Perego e freni ridicoli :lol:
Forse solo quello in sella è "made in Germany" |
Tutti indizi per metterci fuori strada......
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Il motore é un boxer, protetto da un campo di improbabilità infinita per renderlo invisibile prima del lancio ufficiale del modello
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mi sembra troppo grossa al centro perché quelle ruote o forcelle siano definitive
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È bella come un calcio di punta nelle palle. Mentre stai pensando ad altro.
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Siccome Ducati ha fatto la multi-piccola e Yamaha la Tenere' e ktm ha una scelta da paura penso che per i prossimi anni x BMW saranno c.... Zz non so ma sembrano a corto di idee se non fare colori improbabili sulle loro moto ..
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