Info s1000xr 2015 Cornering ABS
 

Salve ragazzi,

stamattina sono andato a vedere una s1000xr del 2015 (prima produzione), "full optional" ha detta del venditore. La lista degli accessori ufficiali riportava tutti i pacchetti all'epoca presenti. Tuttavia nè io nè il venditore siamo riusciti a capire se la moto ha l'abs cornering; siamo però sicuri che non ha l'abs pro. Ora la mia domanda ai più esperti è: le primissime s1000xr avevano il cornering come optional? Se si in quale pacchetto era?

Grazie 1000!

ABS pro è quello che tu chiedi.
Se non lo hai non c'è di sicuro

Ok, noi invece eravamo arrivati a pensare: l'abs pro consiste nell'abs cornering+la modulazione della luce di stop....magari prima del pro c'era solo in cornering?

il cornering dovrebbe essere presente su tutti i modelli fin dalla prima commercializzazione

modifico il messaggio perchè per scrivere velocemente non sono stato chiaro
l'abs pro era presente anche sulle prime moto (demo )purchè dotate del pacchetto dynamic

Di serie, sono discretamente sicuro non ci sia, tuttavia dovrebbe essere un optional del pacchetto Dynamic. Qualcuno che l'ha acquistata nel 2015 può confermarmi?

ha tutto tranne la luce di modulazione stop,è stata la prima a montare il tutto

yes confermo

Che io sappia fa parte del pacchetto dinamic

Ok grazie! Posso procedere all'acquisto se co accorderemo sull'importo. P.s. vedi il mio primo post "ha detta" svista, ignoranza o entrambe.....


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Allora aggiorno questa discussione dopo essere arrivato ad un punto, magari tornerà utile a chi si troverà nella mia situazione; chiaramente è il mio punto e non è legge. L'optional ABS PRO su s1000xr è ordinabile dal 06/2015 (credo sia la data di produzione) e si può installare in retrofit dal 09/2015, calcolando che ci sono produzioni della stessa moto anche del 2014, questo vuol dire che le primissime moto prodotte non disponevano di cornering nè di serie nè come optional.

Ricordo di averla comprata senza provarla anche perché aveva ABS pro,ok che era full ma L'ABS cornering secondo me l'avevano tutte.

Sai la data di produzione della tua? Da quello che ho capito io l'abs pro era ordinabile come optional solo dopo settembre 2015 (data di produzione e non di acquisto); quelle precedenti non lo avevano neanche se full?!


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Tutte le s1000xr full hanno l'abs pro. Fine.

Galaphile, mi dici qualcosa o mi dai qualche riferimento in più su quello che affermi: putroppo, Bmw Italia, interpellata dal concessionario anch'esso ufficiale BMW dice di no. Ed io non acquisto quella moto se non ha ABS Pro

Questo è il link ufficiale che io ho trovato:

https://www.press.bmwgroup.com/globa...oo?language=en

Ciao Tenko,
Ho trovato in rete questo articolo ufficiale di BMW
https://www.press.bmwgroup.com/italy...xr?language=it
che il 04/11/2014 presentava alla stampa la neonata S1000XR.
Qui dice in sostanza che l'ABS cornering è l'ABS Pro, quindi se sei sicuro che la moto in questione non ha l'ABS Pro non ha il cornering.

Se invece vai a questa pagina
https://www.press.bmwgroup.com/italy...15?language=it
e scarichi il listino pdf vedi che l'ABS Pro non era ordinabile singolarmente, si poteva avere solo con il pacchetto Dynamic.

Grazie 1000 Valemix, domani porto i documenti in bmw e sento cosa mi dicono

Fatti dare il n. di telaio, poi ti spiego come fare a vedere se ha o non ha l'abs
pro.

ok domani lo chiederò su entrambi i modelli per me fattibili

anche secondo me se ha il pacchetto dynamic ha incluso l'abs pro assieme al quikshifter , dynamic esa etc. etc.

Allora dopo aver scritto a bmw italia e germania, mi hanno risposto che l'abs pro è disponibile sin dai primi modelli se full optional


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Te l'avevo detto. Ma poi farà tutta questa differenza o è solo marketing? Cioè qualcuno ha pinzato deciso in curva per provarlo?? Io no..

Come la ritiro provo e ti dico.... 😅


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Io sì. Ad una giornata ducati a bolzano. Ho dovuto ripetere il test varie volte. Pinzare come se non ci fosse un domani mentre sei in piega proprio non mi riesce. Alla fine ce l'ho fatta . Non funziona come l'abs tradizionale che fa pulsare la leva. Semplicemente strizzi a morte la leva e la frenata risulta dolce senza pulsazioni. Come se aveste solo sfiorato il freno. Sul mio ktm c'é ma mai entrato in funzione. Io non tocco mai il freno ant. in curva.
Praticamente é un limitatore della pressione alle pasticche in funzione dell'inclinazione della moto. Quindi nulla di dinamico che valuta eventuali perdite di aderenza ma solo basato su valori preimpostati a tavolino. A mio personalissimo avviso non certo importante come l'abs standard.