Caberg drift carbon
 

ciao a tutti,
ho in programma di comprarmi un integrale di fascia media ... è più uno sfizio che una vera necessità in quanto so benissimo che utilizzerò maggiormente il modulare , comunque ....
avevo orientato la mia scelta sul Caberg Drift Carbon anche o forse proprio per la finitura in carbonio

qualcuno lo utilizza? nel caso impressioni????

grazie ... ciao . luca

Se avete intenzione di prendere un modulare fatelo subito... xche oggi in fiera ho saputo che il modulare non sarà più legale costruirlo dopo il 2017 e quindi anche la doppia omologazione andrà a farsi fott. ...e... e x chi lo prende entro tale data lo potrà indossare fino al 2022.. dopo di ché Addios non si può mai più indossare. ...

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??? io chiedevo info ed impressioni su un integrale ... il drift non è modulare

boh .. forse hai sbagliato ad inserire il messaggio

Nuovi modelli My2017 [THREAD N° 5 - CON FOTO]
 

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Pepot quanto pesa?

non ricordo con precisione ma intorno a 1,5 kg
l'ho provato in fiera insieme al modulare sempre tutto carbonio
preferisco l'x 403 perchè mi da meno la sensazione di oppressione e perchè ha una visiera enorme con una visibilità a 180 gradi
domani vado ad ordinarlo dal mio spacciatore
ho anche un premier jet tutto in carbonio ma questo ha la visiera molto piùlunga ed in pratica diventa un integrale

questo è un modulare .. io cerco un integrale secco ...ho provato l'802 RR che è l'integrale di X - Lite in carbonio ... molto buono al primo approccio ( una prova di 10 minuti in negozio a mio avviso non può essere un test assolutamente veritiero ) ... io volevo una cosa un po' + economica in quanto come anticipato è solo uno sfizio ne prevedo un utilizzo minimo avendo sia il sistem 5 che l'airflow 2 per l'uso quotidiano
alterrnativa poteva essere LS2 carbon

1,5 pesa tanto

Senza mentoniera pesa meno

pesa troppo per essere carbonio

ma è vera sta storia del modulare fuori legge? e quindi i jet?

Fuori legge? Ma se ha la doppia amologazione

Sarebbe paradossale se i modulari fossero proibiti e i jet continuassero ad essere legali.

Qui le attuali omologazioni.

http://www.cim-fema.it/web/notizie/n...gazione-caschi

Dubito che i produttori di caschi non prendano una decisa posizione in merito, dovesse ventilarsi il divieto (peraltro illogico).

nicpett -mi è arrivato l'x lite carbon 403 gt
fantastico
pesa 1250 g

x pepot

il peso che hai scritto 1250 è quello in configurazione J o P?

lo chiedo perchè io ho il N40 full (cugino povero... che però sospetto venir fuori dagli stessi disegni) ed i pesi riportati in etichetta sono:

1330 in versione J
1460 in versione P

Se i 1250 dichiarati del carbon son in versione J... allora conferma un mio sospetto... ovvero che l'uso di "carbon" sia un pò un fattore modaiolo con un riscontro di peso reale poco percepibile (80gr).
In compenso il riscontro sul portafoglio è parecchio più percepibile (circa il doppio rispetto al n40 full, confrontando i prezzi reali in rete)

1250 è il peso senza la mentoniera
1480 è il peso con la mentoniera